Мюллер уходит, Peugeot готовит замену на сезон WEC 2025 года

Мюллер начинает новую главу после ухода из «Abt» и «Peugeot», в то время как Якобсен наконец получает свой большой шанс.

Нико Мюллер покинет «Peugeot» по окончании чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC) 2024 года, а его место в команде французского производителя займет восходящая звезда Мальте Якобсен.

Мюллер выступал за «Peugeot» в классе Hypercar с момента своего раннего ухода из «Audi» в конце сезона DTM 2022 года, что произошло после решения немецкого автопроизводителя прекратить разработку программы LMDh.

Но швейцарский гонщик завершит свое пребывание в «Peugeot» и группе «Stellantis» после двух лет, и его будущее пока остается неопределенным.

Его место в команде займет 20-летний Якобсен, хотя пока неясно, в какой именно из двух машин «Peugeot» он будет выступать.

Датский гонщик тестировал 9X8 во время тестов новичков в Бахрейне в 2022 и 2023 годах и был повышен до резервного гонщика команды в этом году, получив дополнительный опыт управления машиной LMH в симуляторе в рамках новой роли.

Однако он был проигнорирован для участия в гонке в Спа, когда Жан-Эрик Вернь и Стоффель Вандорн были недоступны из-за пересечения с гонками Формулы Е, и «Peugeot» выставила по два гонщика в каждой из своих машин.

Он приносит с собой впечатляющее резюме в WEC, выиграв титул LMP3 в Европейской серии Ле-Ман в 2022 году, а затем выиграв общую Азиатскую серию Ле-Ман в начале этого года.

В настоящее время он соревнуется в высшем классе ELMS LMP2 с «Cool Racing» и выиграл стартовую гонку сезона в Барселоне вместе с товарищами по команде Ритомо Миятой и Лоренцо Флюксой.

«Я очень рад присоединиться к команде «Peugeot TotalEnergies» в качестве официального гонщика в следующем сезоне чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA», — сказал Якобсен. «Я очень горжусь тем, что был частью этой команды последние два года, сначала в качестве юниорского гонщика, а затем в этом году в качестве резервного гонщика. Спасибо всей команде за предоставленную мне замечательную возможность».

Руководитель автоспортивного подразделения «Stellantis» Жан-Марк Фино добавил: «Мы очень рады предложить Мальте место в нашей команде WEC на сезон 2025 года».

«В рамках стратегии «Stellantis Motorsport» по продвижению талантливых молодых гонщиков Мальте демонстрировал постоянный прогресс и большую зрелость. Его повышение — это следующий логический шаг в его карьере, и мы уверены, что он станет активом для команды в PEUGEOT 9X8».

Мюллер дебютировал в «Peugeot 9X8» в финале 2022 года в Бахрейне в качестве замены ушедшего на пенсию Джеймса Росситера, прежде чем присоединиться к команде на полный год в 2023 году вместе с товарищами по команде Лоиком Дювалем и Густаво Менезесом.

В 2024 году его перевели в сестринскую машину №93 вместе с Жан-Эриком Вернем и Миккелем Йенсеном, и он был на пути к первому подиуму в открытии сезона в Катаре, прежде чем машина замедлилась за несколько минут до конца гонки из-за нехватки топлива.

С машиной, позже дисквалифицированной на этапе в Лусаиле за двойное нарушение правил, четвертое место в Бахрейне 2022 года остается его лучшим результатом в WEC.

«Это было диким путешествием, @nico_mueller, и оно еще не закончено», — объявила «Peugeot» в социальной сети X (ранее Twitter).

«Но в конце сезона наш любимый швейцарский гонщик покинет команду «Peugeot TotalEnergies», чтобы написать новую главу в своей гоночной карьере».

«Danke, grazie, merci, Нико за тяжелую работу и хорошее настроение!»

Новость об уходе Мюллера из «Peugeot» последовала за его объявлением о том, что он также покинет «Abt» в Формуле Е после финала в Лондоне на этих выходных, как раз в то время, когда немецкая команда начинает новое сотрудничество с «Lola Cars» и «Yamaha».

32-летнего гонщика прочат в «Andretti» в чемпионате полностью электрических автомобилей в следующем году, хотя пока неясно, как это повлияет на его будущее в WEC.

Ранее Мюллер долго сотрудничал с другим брендом «Volkswagen Group» — «Audi», что принесло ему многочисленные победы в DTM и абсолютную победу на 24 часах Нюрбургринга в 2015 году.