Кэссиди выиграл финальную гонку сезона в Лондоне, «Envision» — командный чемпион ФЕ 2023 года!

Ник Кэссиди выиграл финальную гонку сезона Формулы Е 2023 года в Лондоне: в результате новозеландец не только обеспечил себе второе место в чемпионате мира, но и первый чемпионский титул для своей команды «Envision Racing» в командном зачете. Митч Эванс из «Jaguar» финишировал вторым, опередив Джейка Денниса из «Andretti» в скучной дождевой гонке. После двух перерывов красными флагами из-за сильного дождя гонка стартовала со значительным опозданием.

Финал сезона начался по необычному сценарию: из-за того, что за пределами лондонского выставочного зала шел сильный дождь, гонка началась за машиной безопасности. Сначала пелетон три круга следовал за «Porsche Taycan», пока Бруно Коррейя впервые не свернул на пит-лейн. Затем 22 пилота должны были фактически выстроиться на стартовой решетке, чтобы стартовать с места.

Race Director Scot Elkins has ordered another lap behind the Safety Car.@Hankook_Sport #LondonEPrix pic.twitter.com/BpC5yY6skh

— ABB FIA Formula E World Championship (@FIAFormulaE) July 30, 2023

Однако, когда обладатель поула Кэссиди приблизился к стартовым огням, гоночный директор гонки Скот Элкинс передумал и объявил, что машина безопасности снова выедет и проведет еще один круг. Более того, «Становится все хуже», — сообщил Сэм Берд по командному радио. «Стоффель скользит впереди меня, как раллийный гонщик». Чемпион Джейк Деннис также сообщил: «Мы не можем участвовать в гонках в таких условиях». На пятом круге дирекция гонки приняла решение остановить гонку красным флагом.

После перерыва примерно в 27 минут действия возобновились — сначала еще два круга позади машины безопасности. Однако условия значительно не улучшились, поэтому гоночный директор снова объявил красные флаги и снова остановил E-Prix. После еще одного 43-минутного перерыва с несколькими забавными сценами на пит-лейне, гонка, наконец, началась в 20:30. Во-первых, пелетон снова проехал два круга позади машины безопасности, но затем гонка действительно началась со старта с ходу и с восьмого круга.

На первом круге все пилоты медленно подходили к пределу — аварий не было. Некоторые проехали сразу через зону атаки. Первоначально на трассе не было никаких изменений позиции. Деннис попытался атаковать Нормана Нато, занявшего третье место, и задел пилота «Nissan», но сначала остался позади, пока он не прошел через зону атаки. Впереди Кэссиди и Эванс были в своей собственной лиге, и после первой трети гонки они оторвались от Денниса примерно на четыре секунды.

Как известно, между двумя новозеландцами речь шла ни о чем ином, как о командном чемпионате мира. В то время клиентская команда «Envision» опережала заводскую команду «Jaguar» на семь очков, в том числе из-за того, что в каждой команде было два гонщика в очках: Берд был шестым, а Себастьен Буэми — восьмым. Кэссиди взял свой второй режим атаки незадолго до середины дистанции и остался впереди.

Топ-10 уже выполнили все свои обязательства по режиму атаки. Скорректированная классификация на 17-м круге из 34: Кэссиди, Эванс, Деннис, Нато, Вандорн, Берд, Буэми, Нико Мюллер и Дэн Тиктум и Эдоардо Мортара. Лукас ди Грасси также продемонстрировал достойный внимания маневр против Жана-Эрика Верня, который затем заехал в боксы и заменил шины, чтобы улучшить сцепление с трассой.

Ticktum! The Brit takes advantage of a slip from Mortara and moves into P9!@Hankook_Sport #LondonEPrix pic.twitter.com/5vtPgNYDmt

— ABB FIA Formula E World Championship (@FIAFormulaE) July 30, 2023

За десять кругов до конца основной дистанции дуэт лидеров уже на десять секунд опережал Денниса. Между Кэссиди и Эвансом было добрых 2,5 секунды. В остальном на трассе почти ничего достойного упоминания не произошло. Буэми занял шестое место после Берда в первом повороте, еще больше улучшив положение для «Envision». Берд не сдался и попытался оказать давление на швейцарца, но несколько сдал позиции.

Buemi using every inch of the curb there 👀😅@Hankook_Sport #LondonEPrix pic.twitter.com/iEtI6kpT19

— ABB FIA Formula E World Championship (@FIAFormulaE) July 30, 2023

Из-за машины безопасности на старте гонки E-Prix был продлен на четыре дополнительных круга. Деннис прошел самый быстрый круг. Однако на 33-м круге из 38 ему уже не хватило 14 секунд до лидеров. За ним тоже никого не было в течение семи секунд, пока Нато, наконец, не последовал за Вандорном. Кэссиди смог закрепиться впереди и, наконец, увеличил отставание от своего соотечественника Эванса до 4,9 секунды.

Ничего примечательного за последние два круга не произошло. Кэссиди благополучно одержал свою пятую победу в ФE, а вместе с ней и вице-чемпионство в 2023 году. Он также принес «Envision», вместе с партнером по команде Буэми, чемпионство в командном зачете! Эванс финишировал вторым, как и «Jaguar» в командном чемпионате, а чемпион Деннис дополнил подиум. В результате «Andretti» фактически обогнала заводскую команду «Porsche» и заняла третье место.

Это был сезон Формулы Е 2023 года, а новый чемпионат мира 2024 года стартует 13 января в Мехико. В октябре традиционно пройдут коллективные тесты в Валенсии.

Результаты второй гонки ФЕ в Лондоне:

Поз	Нац	ГОНЩИК	КОМАНДА	ВРЕМЯ
16		Антониу Феликс Да Кошта	Tag-Heuer Porsche	+53,336
7		Сэм Берд	Jaguar Racing	+29,376
10		Паскаль Верляйн	Tag-Heuer Porsche	+35,558
6		Себастьен Буэми	Envision Racing	+27,406
5		Стоффель Вандорн	DS Penske	+26,290
1		Ник Кэссиди	Envision Racing	1:13.56,532
22		Жан-Эрик Вернь	DS Penske	+1 LAP
17		Робин Фрейнс	ABT Cupra	+56,608
8		Нико Мюллер	ABT Cupra	+30,304
21		Андре Лоттерер	Avalanche Andretti	+1.02,890
2		Митч Эванс	Jaguar Racing	+04,934
20		Роберто Мери	Mahindra Racing	+1.02,506
19		Джейк Хьюз	NEOM McLaren	+59,956
11		Эдоардо Мортара	Maserati MSG Racing	+36,615
3		Джейк Деннис	Avalanche Andretti	+16,296
18		Лукас ди Грасси	Mahindra Racing	+58,064
13		Серхио Сетте Камара	NIO 333	+40,296
14		Максимилиан Гюнтер	Maserati MSG Racing	+51,140
12		Рене Раст	NEOM McLaren	+38,160
9		Дэн Тиктум	NIO 333	+30,832
15		Саша Фенестраз	Nissan	+51,918
4		Норман Нато	Nissan	+24,819