Гюнтер показал лучшее время во второй день тестов Формулы Е в Мадриде

Максимилиан Гюнтер показал лучшее время на предсезонных тестов Формулы E в Мадриде в среду: пилот «DS Penske» проехал круг по трассе Circuito del Jarama за 1.28,408, что сделало его быстрее, чем неожиданно занявший второе место Дэн Тиктум из «Kiro» и его партнер по команде Жан-Эрик Вернь. Утром новичок «Maserati» Джейк Хьюз был самым быстрым.

В среду утром все одиннадцать команд впервые вышли на трассу после того, как «Jaguar» и «Nissan» были вынуждены пропустить сессию вторника из-за нарушения ограничения бюджета. Первое лучшее время показал Зейн Мэлони на «Lola Yamaha ABT». Однако время круга все равно было значительно медленнее, чем днем ​​ранее.

Двигатели «Porsche» с самого начала были в хорошей форме: Джейк Деннис, Антониу Феликс да Кошта, Нико Мюллер и Дэвид Бекман гарантировали, что машины из Вайссаха были впереди. Затем настал час «Stelantis»: Джейк Хьюз возглавил гонку, а три других болида с двигателями «DS Penske» и «Maserati» также пробились в восьмерку лучших.

Через час появился первый красный флаг теста: пилот «McLaren» Сэм Берд застрял в гравийной ловушке в первом повороте. После того, как его машину вытащили обратно на трассу, его механики смогли вернуть машину на пит-лейн. К этому моменту время круга уже было более чем на полсекунды быстрее, чем в первой сессии во вторник днем.

Незадолго до конца утренней сессии появился второй тревожный сигнал: Ник Кэссиди остановился на старт-финишной прямой из-за технической проблемы. Он не только пропустил последние минуты утра, но и потерял более 45 минут после обеда, прежде чем его «Jaguar» смог вернуться в нужное русло.

Лучшее время утром показал Хьюз на «Maserati», опередивший Денниса и Тиктума. Паскалю Верляйну также удалось улучшить результат на последних секундах: чемпион мира завершил сессию на четвертом месте.

Помимо двух красных флагов утром, был еще один днем, когда руководству гонки пришлось провести ремонт трассы. Аварий и технических дефектов, на которые можно было бы жаловаться, больше не было. Как и утром, действие на трассе растянулось на три часа — редко одновременно проезжали более половины поля. Лишь в последние несколько минут народу стало немного больше.

Во второй половине дня «Kiro» снова был в хорошей форме: Тиктум долгое время лидировал в сессии и лишь с небольшим перевесом уступил Гюнтеру на «DS Penske». Позади него шел второй «DS Penske» Вернь, оепердивший второй «Kiro» Бекмана и две машины «Mahindra» Ника де Вриса и Эдоардо Мортары.

По итогам протокола оба «McLaren» отставали на четыре секунды, а оба «Maserati» – даже на семь секунд от Гюнтера. Это явный признак того, что эти две команды во второй половине дня выполняли совершенно разные программы, чем все их конкуренты.

В четверг снова пройдут две сессии: с 9:00 до 12:00 и с 14:00 до 17:00 по местному времени.