Да Кошта после победы во второй гонке в Джидде: «Я живу своей мечтой»

Вторая гонка двойного этапа в Саудовской Аравии отличалась многочисленными обгонами и разнообразными гоночными стратегиями. Управление энергией сыграло решающую роль в гонке. В итоге Антониу Феликс да Кошта одержал победу, отпраздновав свою 13-ю победу в Формуле E. Это еще больше укрепило его впечатляющий послужной список в серии и продолжает удерживать его в числе самых успешных гонщиков в этом виде спорта.

Примечательно, что для да Кошты это была всего лишь пятая гонка за «Jaguar» после перехода из «Porsche». Тот факт, что он одержал победу после столь короткого периода сотрудничества, говорит о его быстрой интеграции в команду, а также о тщательной подготовке за кулисами. Португальский гонщик, естественно, был доволен: «Было здорово иметь темп, позволяющий бороться за победу так рано в сезоне».

Этот успех также подтверждает нынешнюю сильную форму «Jaguar». Команда уже поднималась на подиум на гонке в Майами – за рулем был Митч Эванс. Стабильность результатов на разных трассах говорит о том, что комплексное решение, включающее болид, программную стратегию и управление гонкой, в настоящее время работает хорошо.

По сравнению с первой гонкой уик-энда, во второй гонке акцент еще более явно сместился на управление энергией и выбор момента для активации. Нескольким гонщикам пришлось корректировать свои стратегии по ходу гонки.

Да Кошта объясняет: «Это потребовало невероятного мастерства в управлении. Нам нужно было экономить много энергии, но команда отлично направляла меня в выборе режимов атаки». Точная координация фаз активации оказалась решающим фактором в борьбе за верхние позиции.

Несмотря на успех, выходные не обошлись для него без трудностей. Он откровенно рассказал о первоначальных проблемах: «Мне было сложно правильно разобраться в программном обеспечении. Конкуренция очень высока – чтобы победить, нужно сделать так много правильных вещей. Поэтому я испытываю особенно приятные чувства». Освоение новой среды оказалось непростым делом, что сделало интенсивный обмен опытом с инженерами еще более важным.

Его заключение после первой победы за рулем «Jaguar» было соответственно позитивным: «Все идет хорошо, я получаю удовольствие и живу своей мечтой. Мне не на что жаловаться».