Никто этого не ожидал: Тейлор Барнард закончил свою первую гонку Формулы E в качестве штатного пилота «McLaren» на третьем месте — после того, как в какой-то момент его даже обогнали. Это сделало Барнарда самым молодым финишером на подиуме в истории Формулы Е, и он сам с трудом мог в это поверить. В 20 лет и 189 дней он побил рекорд Даниэля Абта, который был самым молодым гонщиком на церемонии награждения после E-Prix Майами 2015 года.
«Я никогда не ожидал, что окажусь здесь — это совершенно очевидно», — сказал Барнард после сумасшедшей гонки в Сан-Паулу. «Мне пришлось заменить переднее крыло и я получил штрафной проезд… Я понятия не имею, что еще сказать».
20-летний британец стартовал только с 17-го места, и ему пришлось смириться с неудачами в начале гонки: «Я был последним на первых 15 кругах гонки, но красные флаги вернули нас в игру. Мы были сзади и, конечно, надеялись на машину безопасности».
*drops mic* pic.twitter.com/okBXlvI3Or
— NEOM McLaren FE (@McLarenFE) December 7, 2024
Барнард не только получил повреждение передней части машины, но и, как и все четыре болида «Nissan», получил штрафной проезд за «превышение мощности». Его машина использовала слишком много энергии из-за неточности программного обеспечения. В результате он даже выпал из лидирующего круга, но, как и его партнер по команде Сэм Берд, смог снова вернуться в лидирующий круг.
«Штрафной проезд дал нам больше времени и позволил сэкономить много энергии», — объясняет Барнард. После переворота Паскаля Верляйна и связанной с ним второй красной фазы два гонщика «McLaren» фактически имели явное преимущество в энергии над соперниками, а также у них оставался режим атаки.
«Второй режим атаки появился в идеальное время для укрепления позиций», — говорит Барнард. «Команда проделала фантастическую работу над стратегией. Мы очень хорошо реализовали ее к концу гонки. У меня едва хватает слов для описания того, что произошло – просто безумие!».
Sorry about that, Taylor. pic.twitter.com/qL3PzaMg6t
— NEOM McLaren FE (@McLarenFE) December 7, 2024
Из-за энергетического преимущества один или два болельщика «McLaren», возможно, даже надеялись на победу. Барнард, однако, не думает, что что-то большее было бы возможно. «Честно говоря, нет. Я старался изо всех сил, чтобы отыграть больше позиций, но, к сожалению, это было невозможно. Меня ограничивали температура и сцепление шин».
Вместо этого Тейлор подчеркивает роль своего партнера по команде Берда, который финишировал позади него на четвертом месте: «В конце концов, Сэм помог мне вернуть домой это третье место, поэтому я очень ему благодарен Иметь весь его опыт рядом со мной — это просто фантастика».
СПАСИБО ВАМ!