Формула Е изменила правила после скандального этапа в Валенсии

Формула E внесла изменение в правила расхода энергии, чтобы избежать повторения печального конца ее первой гонки E-Prix Валенсии.

Первая гонка в Валенсии превратилась в хаос, поскольку команды были пойманы из-за того, что ограничение по времени уложилось на один круг больше, чем многие ожидали, что в сочетании с экономией энергии из-за машин безопасности означало, что большинство машин не смогли закончить гонку на гоночной скорости или вообще доехать. Три машины остановились из-за нехватки заряда, пятерых гонщиков после финиша дисквалифицировали за перерасход, а еще нескольким пришлось ползти к финишу со скоростью черепахи.

Поразительная последовательность оказалась источником серьезного напряжения в паддоке ФE, и хотя единого мнения по поводу того, кто виноват, не было, казалось бы, всеобщая заинтересованность в том, чтобы избежать повторения есть.

Новые правила, которые вступят с силу с этапа в Монако, запрещают уменьшение доступной пилотам энергии после 40-минутной отметки (протяженность гонок составляет 45 минут плюс один круг).

«После событий в Валенсии FIA и промоутер серии не хотели бы видеть повторения подобного сценария. С этой целью, а также во избежание исключения риска новых просчетов при вычислении энергии, было решено отказаться в дальнейшем от принципа сокращения количества доступной энергии, если выезд машины безопасности заканчивается после 40 минут гонки. Это оставляет командам дополнительное право на ошибку, при этом не отступая от духа Формулы Е, для которой контроль энергии является ключевым элементом», — сказал представитель FIA.

Новое изменение правил не должно было проходить через Всемирный совет по автоспорту FIA, поскольку положения статьи 37.9 спортивных правил позволили реализовать его немедленно, перед E-Prix Монако в эти выходные.