QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
По итогам официальных тестов чемпионата мира по гонкам на выносливость WEC «Пролога», FIA приняла решение в очередной раз снизить производительность частных команд категории LMP1 на негибридных автомобилях.
Перед первым этапом суперсезона WEC FIA разослала письмо командам, в котором она внесла поправки в систему контроля баланса между командами Equivalence of Technology, чтобы выравнять шансы на победу каждой из команд путем снижения количества топлива.
Таким образом, уже на первом этапе в Спа, который состоится 5 мая, частным командам «CEFC TRSM Racing», «DragonSpeed», «Rebellion Racing», «SMP Racing» и «ByKolles Racing Team» будет разрешено использовать меньше топлива, чем они использовали на предсезонных тестах в Ле-Кастелле. Количество топлива для частников было 54 кг, а стало 47,1, а вот заводская команда «Toyota Gazoo Racing» может использовать все те же старые 35,1 кг.
Также изменено количество вырабатываемого топлива с помощью энергии. Для заводской команды подняли с 58,9 до 71,3 мДж, а вот частникам повысили, но гораздо в меньших пропорциях — с 99,5 до 106,4 мДж.
Таким образом, можно сделать один простой вывод — команду «Toyota Gazoo Racing», в которой выступит гонщик Формулы-1 Фернандо Алонсо, просто и нагло тянут к победе.
СПАСИБО ВАМ!
