"Envision Virgin Racing" надеется возобновить гонку за титулом в Берлине ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
«Envision Virgin Racing» надеется возобновить гонку за титулом в Берлине
fiaformulae.com

«Envision Virgin Racing» надеется возобновить гонку за титулом в Берлине

«Envision Virgin Racing» отправится на E-Prix Берлина — десятый этап чемпионата Формулы E и намерена возродить титульный бой после трудных выходных в последней гонке в Монако, где они не смогли набрать очков. Но оба их пилота, Сэм Берд и Робин Фрейнс, остаются в пределах борьбы за титул, готовясь к следующему этапу чемпионата.

«Envision Virgin Racing» отправляется в Берлин вторым в зачете команд и примерно в 38 очках от лидеров «DS Techeetah» с четырьмя гонками в этом сезоне. Но после неутешительного события в Монако команда будет надеяться исправить ситуацию с сильным выступлением в бывшем берлинском аэропорту «Темпельхоф».

Ведущий гонщик «Envision Virgin Racing» Робин Фрейнс надеется добиться успеха в эти выходные с приближением конца чемпионата: «Чемпионат действительно приближается, когда мы отправляемся в финальные гонки, поэтому еще важнее добиться хорошего результата в Берлине. Квалификация будет иметь решающее значение для меня, но это трасса, на которой вы можете обгонять. Зона активации режима Атаки, находящаяся за пределами шестого поворота, также будет интересной, так как похоже, что вы далеко ушли от гоночной трассы, поэтому потерянное время может быть значительным. Я знаю, что вся команда готовилась усердно, и я просто с нетерпением жду выхода на трассу».

Между тем, после четырех неудачных гонок подряд Сэм Берд отправляется на десятой строчке в Берлин и он отстает на 33 очка от лидера чемпионата Жана-Эрика Верн, поэтому британский гонщик знает, насколько важны эти выходные, если он собирается остаться в борьбе за титул с тремя этапами впереди. Итак, перед гонкой в ​​Берлине Берд сказал: «После разочарования Монако в последний раз, я действительно с нетерпением жду берлинского этапа, чтобы получить сильный результат. Как мы видели в предыдущие годы, износ шин высок благодаря абразивной поверхности бетона, а также управлению энергопотреблением, которое является одним из самых высоких среди любых трасс, которые мы посещаем. Мы знаем, что у нас есть хорошая машина, которая способна справиться с этим, а также хороший темп на одном круге, поэтому, надеюсь, мы сможем подключить все и принести хороший результат».

Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии