В команде «Grasser Racing Team» — если верить руководителю команды Готфриду Грассеру — все выглядит позитивно и команда «Lamborghini» сохранит верность DTM в 2025 году.
«Мы находимся в хороших финальных переговорах», — говорит австрийец о планах на сезон 2025 года. «Вероятность того, что мы продолжим выступать в DTM, составляет более 90 процентов».
Все выглядит «очень позитивно», сказал Грассер. «Нет ничего, что говорило бы против этого». 45-летний функционер сделал свое пребывание в традиционной серии, в которой команда «GRT» выступает уже три года, зависимым от поддержки своих спонсоров.
В этом отношении есть оптимизм в отношении 2025 года, поскольку команда «Lamborghini GT3» с самым большим стажем работы также хотела бы выставить в следующем сезоне два «Huracan GT3 Evo2». Бюджет на одну машину в DTM составляет более 1,5 миллиона евро.
Будет интересно посмотреть, какие гонщики будут управлять машинами, если программа пойдет по плану. Лука Энгстлер, который отпраздновал свои первые две победы в DTM с командой в 2024 году, а также будет участвовать в классическом спринте GT в Макао на этой неделе вместе с «GRT», говорит, что надеется на кокпит и является одним из кандидатов.
«В конце концов, я чувствую себя очень комфортно с семьей Грассер», — сказал Энгстлер, который в этом году также был частью юношеской программы «Lamborghini». «Я думаю, что Элли и Готфрид отдают свою последнюю рубашку, чтобы создавать быстрые машины».
Но возвращение чемпиона DTM Мирко Бортолотти, чья команда «SSR» сталкивается с неопределенным будущим, в настоящее время не исключено из-за запутанной ситуации с «Lamborghini». Прежде всего, подтверждение того, что полностью синтетическое топливо из P1 будет впервые использоваться в DTM в 2025 году.
Помимо DTM, команда Грассера, базирующаяся недалеко от Red Bull Ring, также хочет участвовать в гонках GT World Challenge Europe на двух «Lamborghini» в следующем сезоне – как в спринтерских сериях, так и в сериях на выносливость: «И мы также думаем о продолжении участия в ADAC GT Masters».
СПАСИБО ВАМ!