Прайнинг: «Меня не волнует чемпионат пилотов. Двойная победа, конечно, особенная»

Двойная победа, титулы в зачетах команд и производителей, а чемпионство среди пилотов почти закреплено: суббота была идеальной для «Manthey-EMA», за исключением одного небольшого момента шока.

«Несколько кругов я действительно боялся, что моя шина выйдет из строя!» — сказал победитель Томас Прайнинга после субботней гонки финала DTM в Хоккенхайме. Австриец, который держит чемпионский трофей не одной рукой, признает, что на несколько кругов его сердце едва не остановилось.

«В DTM никогда не бывает легко, я могу это подтвердить. Это всегда стресс. У меня были проблемы с шинами. Я чувствовал некоторую вибрацию в задней правой части машины и беспокоился, что это может быть прокол. Оказалось, что это была просто грязь. Потому что шина не лопнула», — рассказал 25-летний австриец, который находится в шаге от победы в чемпионате. «Всегда есть чем заняться, потому что в начале и в конце темп был не очень хорошим. Но в середине гонки мы были очень быстры, и пит-стоп также прошел идеально. Наша стратегия сработала хорошо».

Сразу после гонки Прайнинг заявил, что чемпионство среди пилотов для него менее важно, чем первая двойная победа с «Manthey-EMA» в DTM. Также были титулы среди зачета команд и производителей.

«Меня не волнует чемпионат пилотов. Я просто рад, что мы выиграли командный чемпионат», — объяснил Прайнинг. На момент интервью он даже не знал, сколько очков ему еще предстоит набрать в воскресенье. «Я просто концентрируюсь на пилотировании машины», — смеется он. «Двойная победа, конечно, особенная. Цель, которую мы как команда ставили на протяжении всего года, был победный дубль. Это заняло много времени, но мы сделали это. Мы очень гордимся этим и сегодня вечером поднимем за это бокал».

«Чувствую себя прекрасно, но мы еще не достигли цели. В воскресенье нам нужно снова сосредоточиться и сделать все возможное. В принципе, машина ведет себя хорошо. Если она продолжит работать нормально, я буду вполне уверен, что мы сможем достигнуть цели», — продолжил Прайнинг. «Но это все еще DTM. Я выступаю тут уже два года и знаю, как быстро все может пойти не в ту сторону. Мы должны праздновать только тогда, когда действительно есть что праздновать».

Прайнингу все еще нужно два очка, чтобы завершить сезон победой для «Manthey» в личном зачете DTM. Решение может быть принято в воскресенье утром в квалификации, где единственный соперник Мирко Бортолотти должен взять хотя бы два очка, иначе Прайнинг станет чемпионом. Система начисления очков 3-2-1 применяется к первым трем местам квалификации.

Нет упоминания о нервозности Прейнинга, для которого нервы, похоже, все выходные были чуждым понятием: «Я бы не сказал, что я нервничал, но, конечно, был взволнован. Я был рад, что была снова ясная погода, Потому что в пятницу все было немного смешанно. Квалификация – это всегда весело. Конечно, это была ситуация с большим давлением. Это было похоже на любую другую квалификацию, но на кону было больше. Все шло хорошо. В гонке я знал: если я хорошо стартую, тогда я смогу. К счастью, все сложилось так, как и ожидалось».

Старт прошел гладко и стал решающим для двойной победы команды: Прайнинг начал гонку с поула, его партнер по команде Деннис Олсен следовал за ним на третьем месте. Слева от Прайнинга в первом ряду был пилот «Grasser Lamborghini» Кристиан Энгельхарт. Конечно, у «Manthey-EMA» был план сражения.

«Мы говорили об этом и знали, что делать», — говорит Прайнинг. «Здесь это было нашим преимуществом — мы должны были его использовать. В конце концов, в этом нет ничего противозаконного. Это тоже не секрет. Мы обсуждали, кто куда едет. Нашей целью было оказаться на первом и втором местах после первого поворота. Однако это никогда не бывает так просто, как кажется. Это сработало хорошо, но все могло пойти по-другому».

Олсен добавил: «Конечно, мы это обсуждали и планировали. Планировать слишком много неразумно, потому что я могу врезаться ему в зад, если он ошибется к примеру. К счастью, все сложилось хорошо, и я этому рад».