Уилл Браун ознаменовал свою 150-ю гонку Supercars победой во второй гонке этапа Century Batteries Ipswich Super 440 после того, как Брок Фини был оштрафован за фальстарт.
Действующий чемпион следовал за Фини на первом отрезке, а победитель Кубка Спринта отстал на пит-стопах. Гонщики «Red Bull Ampol Chevrolet» были лучшими в своем классе: Браун финишировал на девять секунд впереди Райана Вуда, который завоевал свой второй подиум за столько же стартов. Победный отрыв Брауна, его первый после Мельбурна в марте, составил 0,8842 секунды, а Вуд отстал на 9,8118 секунды и оказался третьим.
Главной новостью гонки стала драматичная авария в первом повороте, в результате которой Джексон Эванс и Джек Ле Брок сошли с дистанции, Аарон Кэмерон оказался в гравийной ловушке, а Броди Костецки был вынужден заехать в боксы.
Фини постепенно продвигался вперёд, а Вуд пропустил старт, когда погасли огни, и отстал от «Ford». Ричи Стэнэуэй пригрозил ещё сильнее понизить Вуда, но в итоге выехал на траву и остался на пятом месте. Позади царил полный хаос: Мэтт Пейн и Томас Рэндл зацепили Купера Мюррея, чья машина взмыла в воздух. Скатываясь к первому повороту, Мюррей был догнан Кэмероном, которого развернуло перед остальными. Несколько машин были задержаны; в частности, Костецки, Ле Брок и Эванс были вынуждены заехать в боксы, а Рэндл и Мюррей были вызваны для проверки. Костецки получил повреждение переднего бампера, а Ле Брок потерял заднее антикрыло.
Гонка возобновилась на четвертом круге, а фальстарт Фини был зафиксирован гоночным контролем. После расследования Фини был оштрафован на пять секунд, а лидер зачёта твёрдо заявил, что по радиосвязи с командой он не нарушал правил. Разогретый Фини установил лучшее время на девятом круге и к 13-му кругу оторвался от своего партнера по команде на 1,3 секунды. Вуд был одиноким третьим, пока Уотерс оказывал давление на Стэнэуэя, который сдерживал преследователей.
Пэйн и Брайс Фуллвуд вырвались из трафика на 13-м круге, а Антуан Де Паскуале остановился на восьмом месте на следующем круге. Не сумев обогнать Стэнэуэя, Уотерс попал в лапы Часа Мостера и был пройден на старт-финишной прямой с пятого места на 21-м круге. Фуллвуд и Де Паскуале вырвались вперёд, а Стэнэуэй и Мостер в ответ остановились.
Преимущество Фини приблизилось к двум секундам, когда на 23-м круге на трассу вывели Вуда. На следующем круге Фини остановился и отбыл штраф, в результате чего оказался сразу впереди Фуллвуда. Браун выехал впереди Фини, который быстро приблизился к своему партнеру по команде. Фуллвуд оказался третьим, опережая Де Паскуале, а Вуд, Уотерс и Пейн отставали чуть позади.
Де Паскуале и Вуд обогнали Фуллвуда и начали борьбу. Вуд обошёл его на 30-м круге, а Браун ответил на натиск Фини. Оба гонщика показали быстрейшие круги в гонке на 28-м круге, причём Браун был немного быстрее. Фуллвуд начал стремительно падать, сначала его обогнали Уотерс и Пейн на 34-м круге, а затем Мостер и Стэнэуэй. Блокировка помогла Рейнольдсу обойти соперника, но на последних кругах Дэвисон отбросил Фуллвуда на 11-е место.
Фуллвуд финишировал 11-м, стартовав 24-м, а получившие wild card Зак Бейтс и Кэмерон Крик финишировали 17-м и 21-м соответственно.
Результаты второй гонки Supercars в Ипсвиче:
Pos | Num | Driver | Team | Car | Laps/Diff | Gap |
1 | 1 | William Brown | Triple Eight Race Engineering | Chev Camaro ZL1 | 39 laps | |
2 | 88 | Broc Feeney | Triple Eight Race Engineering | Chev Camaro ZL1 | 0.8842 | 0.8842 |
3 | 2 | Ryan Wood | Walkinshaw Andretti United | Ford Mustang GT | 9.8118 | 8.9276 |
4 | 18 | Anton De Pasquale | Team 18 | Chev Camaro ZL1 | 13.3044 | 3.4926 |
5 | 6 | Cameron Waters | Tickford Racing | Ford Mustang GT | 18.3782 | 5.0738 |
6 | 19 | Matthew Payne | Grove Racing | Ford Mustang GT | 18.8990 | 0.5208 |
7 | 25 | Chaz Mostert | Walkinshaw Andretti United | Ford Mustang GT | 19.4919 | 0.5929 |
8 | 62 | Richie Stanaway | PremiAir Racing | Chev Camaro ZL1 | 21.1440 | 1.6521 |
9 | 20 | David Reynolds | Team 18 | Chev Camaro ZL1 | 22.4741 | 1.3301 |
10 | 17 | Will Davison | Dick Johnson Racing | Ford Mustang GT | 24.0707 | 1.5966 |
11 | 14 | Bryce Fullwood | Brad Jones Racing | Chev Camaro ZL1 | 26.3767 | 2.3060 |
12 | 8 | Andre Heimgartner | Brad Jones Racing | Chev Camaro ZL1 | 26.5746 | 0.1979 |
13 | 10 | Nick Percat | Matt Stone Racing | Chev Camaro ZL1 | 27.0415 | 0.4669 |
14 | 31 | James Golding | PremiAir Racing | Chev Camaro ZL1 | 27.1682 | 0.1267 |
15 | 600 | James Courtney | Blanchard Racing Team | Ford Mustang GT | 27.5283 | 0.3601 |
16 | 4 | Cameron Hill | Matt Stone Racing | Chev Camaro ZL1 | 28.4280 | 0.8997 |
17 | 888 | Zach Bates | Triple Eight Race Engineering | Chev Camaro ZL1 | 29.0006 | 0.5726 |
18 | 96 | Macauley Jones | Brad Jones Racing | Chev Camaro ZL1 | 29.2625 | 0.2619 |
19 | 55 | Thomas Randle | Tickford Racing | Ford Mustang GT | 31.9855 | 2.7230 |
20 | 26 | Kai Allen | Grove Racing | Ford Mustang GT | 34.7605 | 2.7750 |
21 | 35 | Cameron Crick | Matt Stone Racing | Chev Camaro ZL1 | 36.4437 | 1.6832 |
22 | 3 | Aaron Cameron | Blanchard Racing Team | Ford Mustang GT | 1 lap | 1 lap |
23 | 99 | Cooper Murray | Erebus Motorsport | Chev Camaro ZL1 | 3 laps | 1 lap |
24 | 38 | Brodie Kostecki | Dick Johnson Racing | Ford Mustang GT | 7 laps | 3 laps |
DNF | 9 | Jack Le Brocq | Erebus Motorsport | Chev Camaro ZL1 | Lap 1 | |
DNF | 12 | Jaxon Evans | Brad Jones Racing | Chev Camaro ZL1 | Lap 1 |
СПАСИБО ВАМ!