Бортолотти и Кальдарелли стали первыми гонщиками «Lamborghini» для LMDh

Мирко Бортолотти и Андреа Кальдарелли были утверждены в качестве первых двух гонщиков «Lamborghini» в новой категории LMDh, которые будут участвовать в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC и чемпионате IMSA начиная с 2024 года.

Два итальянских гонщика являются давними заводскими пилотами «Lamborghini Squadra Corse», сыграв ключевую роль в успехе «Lamborghini Huracan GT3» в чемпионатах мира.

И Бортолотти, и Кальдарелли также будут выступать в качестве тест-пилотов прототипа с шасси «Ligier», который, как ожидается, приступит к тестам на трассе в начале следующего года.

«Мы особенно горды объявить Мирко и Андреа первыми гонщиками программы LMDh», — сказал глава «Lamborghini Motorsport» Джорджио Санна. «Оба внесли существенный вклад в достижение исторических результатов «Lamborghini» в гонках GT, и их участие в проекте LMDh также вознаграждает их неизменную приверженность семейству «Squadra Corse». Я уверен, что их талант и опыт повысят нашу конкурентоспособность в высшем классе гонок на выносливость».

Бортолотти одержал свои первые победы с итальянским производителем в 2014 году в итальянском чемпионате GT, а затем принял участие в разработке «Huracan GT3». 32-летний пилот выиграл титул GT World Challenge Europe в 2017 году вместе с Кальдарелли, Rolex 24 в Дайтоне в 2018 и 2019 годах, а также Mobil 1 Twelve Hours of Sebring в 2019 году, и в настоящее время участвует в DTM с «Grasser Racing Team».

«Я рад продолжить свое путешествие с «Lamborghini» и начать новую захватывающую главу в LMDh», — сказал Бортолотти. «Я благодарен «Lamborghini Squadra Corse» за все усилия, приложенные для того, чтобы это произошло, и за безоговорочное доверие, которое они оказывали мне с 2014 года. Для меня огромная честь и ответственность представлять бренд на высшем этапе гонок на выносливость и бороться за общие победы в главных классических гонках на выносливость».

В то время как Бортолотти дебютировал в LMP2 в этом году в 24 часах Ле-Мана с «Team WRT», Кальдарелли еще предстоит получить опыт гонок на современных прототипах. В дополнение к своему титулу GTWC Europe 2017 года Кальдарелли выиграл так называемую «тройную корону» в серии в 2019 году с «FFF Racing Team», а также был руководителем команды. Кальдарелли также имеет в своем активе победу на Rolex 24 в 2020 году, прежде чем присоединиться к «K-PAX Racing» в гонках GTWC America, где он в настоящее время добивается своего второго титула подряд в классе Pro.

«Я очень рад быть частью программы, которая действительно фантастическая, и в целом об этом новом вызове от «Lamborghini Squadra Corse», — сказал Кальдарелли. «Еще в 2017 году, когда я начал участвовать в гонках за «Lamborghini», у меня была цель осуществить свою детскую мечту: участвовать в самых престижных гонках на выносливость на машине моей любимой марки. У меня была возможность участвовать в гонках Circuit de la Sarthe в 2022 году, выиграв оба этапа Road to Le Mans на «Huracan GT3″, и это было действительно особенным моментом. Мне не терпится снова сесть за руль прототипа LMDh: я очень взволнован этим новым приключением и сделаю все возможное, чтобы привнести весь свой опыт в этот проект и выиграть новые престижные трофеи».