Audi представила новейшую эволюцию R8 LMS

Отдел «Audi Customer Customer Sports» представил свою четвертую новую модель всего за четыре года: после совершенно нового поколения Audi R8 LMS (2015), была показана Audi R3 LMS TCR (2016), а также спорткар — Audi R8 LMS GT4 (2017), и наконец — модель GT3 Audi R8 LMS, которая была показана во вторник в Парижском автосалоне.

Майкл-Юлиус Ренц, управляющий директор » Audi Sport GmbH» и руководитель спортивной программы «Audi» Крис Рейнке, представили модель для посетителей международной торговой ярмарки. Новый этап строительства модели, которая является успешной во всем гоночном мире, как на спинтах, так и в гонках на выносливость, тесно связан с потребностями клиентов с точки зрения технологических и эксплуатационных затрат.

Батерст, Дайтона, Дубаи, Лагуна-Сека, Нюрбургринг, Сепанг, Спа: с момента выхода Audi R8 LMS в 2015 году, гоночная машина постоянно входила в список победителей основных гонок на выносливость. Звание чемпионов мира, международные успехи в чемпионате мира GT и в Intercontinental GT Challenge завершают баланс этой модели. Тем не менее, для «Audi» нужно что-то делать и улучшать.

«Мы уделяем большое внимание нашим клиентам и их потребностям в эволюции этой модели. Прежде чем мы разработали второй этап строительства нашей нынешней модели. У нас было много дискуссий с нашими командами», — сказал Рейнске. В дополнение к профессионалам, которые успешно используют гоночную машину, гонщики-любители с моделью Audi R8 LMS GT3 завоевали много побед, в том числе популярные серии в Америке, Азии, Австралии, а также Новой Зеландии и Европе.

«Audi» сосредоточилась на разработке версии эволюции, чтобы предоставить своим клиентам еще лучшую техническую базу. Оптимизация в аэродинамике и охлаждении обеспечивает еще более последовательную обработку в самых разных областях применения. Аналогичным образом, основное внимание уделяется долговечности передачи энергии. Умеренные улучшения общей концепции и более длительные интервалы обслуживания для сцепления и передачи должны быть разумными инвестициями, которые обещают спортивные успехи и оптимально будут подходить для любителей.

После мировой премьеры в Париже «Audi» выпустит первые копии новинки в ноябре по цене 398 тысяч евро (плюс НДС). Эволюционный комплект для переоснащения старых моделей покрывает стоимость 28 тысяч евро (плюс НДС). После омологации FIA гоночные автомобили будут участвовать в гонках уже с января следующего года.