«Aston Martin» подтверждает новый состав GTE Am на сезон-2019/20

«Aston Martin» подтвердил свой новый состав для участия в классе GTE Am на чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA WEC 2019/20.

Пол Далла Лана, который уже тестировал команду во время Пролога, был сохранен, но к канадцу присоединятся два новых партнера по команде. Давние партнеры по команде Даллы Ланы Педро Лами и Матиас Лауда будут заменены Россом Ганном и Дарреном Тернером.

Далла Лана, Лами и Лауда выступали вместе с сезона 2015 года, взяв титул в 2017 году. Тем не менее, Лами и Лауда не тестировали новую «Aston Martin Vantage» на Прологе в Барселоне, будучи замененными Тернером, Ганном и гонщиком GT3 из «R-Motorsport» Матье Ваксивьером.

Тернер, трехкратный победитель Ле-Мана в составе «Aston Martin», вернется в WEC на полный рабочий день после участия в нескольких гонках в течение Суперсезона-2018/19.

«Я с нетерпением жду возможности присоединиться к Полу и Россу в машине #98 и принять участие в чемпионате в классе GTE Am 2019/20», — сказал Тернер. «Это будет очень тяжелая работа, и я думаю, что это будет самый конкурентоспособный сезон в этой категории, с некоторыми очень быстрыми машинами и некоторыми очень сильными составами. Пол — чрезвычайно талантливый гонщик с большим опытом в WEC и как одно целое, мы очень сильны».

Ганн, младший пилот «Aston Martin», впервые добился успеха с британским производителем в 2015 году, когда он выиграл в категории GT4 британского чемпионата GT вместе с таким же молодым гонщиком и недавно коронованным чемпионом W Series Джейми Чедвик. С тех пор он участвовал в гонках за британскую марку на многочисленных чемпионатах, включая европейскую серию Ле-Ман и серию Blancpain GT.

«Для меня большая честь присоединиться к гоночной команде «Aston Martin Racing» для начала сезона FIA WEC», — прокомментировал Ганн. «Я очень рад начать новую главу своей карьеры на вершине гонок GT, и я буду настаивать за солидный результат».

Состав «Aston Martin» в классе GTE Pro остается неизменным на сезон-2019/20, так как Ники Тим и Марко Соренсен снова объединились в машине #95, а Максим Мартин и Алекс Линн будут управлять машиной #97.