Вольф: «Сингапур — это уникальный вызов для каждой команды»

После небольшого перерыва «Mercedes» сразу же приступает к очередному двойнику в Формуле-1: сначала будет ночная гонка в Сингапуре, а затем в Японии.

Сингапур – это гоночный уик-энд, как никакой другой. Смещенный график с учетом европейского часового пояса, жаркие и влажные условия и ночная гонка на фоне потрясающего города. Это также извилистая трасса, которая немного изменилась к Гран-при Сингапура в этом году. Трасса Марина-Бэй требует высокого уровня прижимной силы, и «W14» обычно работает лучше в этой конфигурации, поэтому есть причины для оптимизма по поводу поездки в Сингапур.

«Мы добились максимального результата в Монце с помощью той машины, которая у нас была», — говорит руководитель команды Тото Вольф. «В оставшейся части сезона будет важно занять второе место в Кубке конструкторов.

На трассе, которая не всегда соответствовала характеристикам нашей машины, мы по-прежнему были конкурентоспособны. Отрадно видеть, что «W14″ хорошо работает на различных трассах. У нас было время, чтобы подвести итоги интенсивного двойника, и теперь мы переходим к следующему вызову.

Сингапур — это уникальный вызов для каждой команды. Жаркие и влажные условия тяжело сказываются на гонщиках, персонале и машинах. Это ухабистая трасса, и в этом году в ее конфигурацию также внесены некоторые изменения. Это должно сделать круг более плавным и немного мягче для шин.

Битва с нашими ближайшими конкурентами невероятно близка. Трудно предсказать, как будет меняться расклад сил каждый уик-энд. Тем не менее, мы обычно выступаем лучше на трассах с высокой прижимной силой, поэтому надеемся на конкурентоспособные результаты».