Вольф поддержал Антонелли после аварии в Монце

Руководитель «Mercedes» Тото Вольф считает, что сочетание давления и ожиданий может объяснить, почему Андреа Кими Антонелли допустил аварию всего через пять кругов после своего дебюта в Формуле-1 на Гран-при Италии.

Антонелли ехал вместо Джорджа Рассела в первой тренировке в Монце, чтобы получить свой первый опыт за рулем в гоночном уик-энде Формулы-1. Первоначально показав лучшее время сессии, он вылетел с трассы в последнем повороте и врезался в барьер после десяти минут сессии.

Поскольку высоко оцененный 18-летний иитальянец, как ожидается, станет заменой Льюиса Хэмилтона в «Mercedes» в следующем сезоне, это был не тот дебют, которого желал бы юноша, поскольку он провел минимальное количество времени, прежде чем его авария вывела его из игры и заставила вывесить красный флаг. Выругавшись и извинившись по командной радиосвязи, Вольф утешил Антонелли, ответив: «Кими все хорошо, все хорошо, Кими».

Позже Вольф объяснил, почему обстоятельства могли сыграть против Антонелли, который избежал столкновения с перегрузкой 45g и прошел обследование в медицинском центре.

«Команда принимает решение о том, нанимать пилота или нет, и кого ставить на тренировку, а кого нет, и мы полностью осознаем это решение относительно гонщика, полностью осознаем, что может произойти, чего ожидать, и управляем ожиданиями», — сказал Вольф. «Очевидно, что здесь, со всем, что на него навалилось в Монце, с этим было очень трудно справиться. Это причина, по которой он засунул машину в стену? Может быть.

Я думаю, что виноваты обстоятельства… вы находитесь под увеличительным стеклом, потому что все это происходит в Монце. Прошло много времени с тех пор, как итальянский гонщик последний раз выступал за топ-команду. Это может быть очень много для 18-летнего парня. Для него это, конечно, ужасно, но это часть развития и обучения. Мы видим, что есть скорость, и мы даже видели это на тех нескольких кругах, которые прошл, но то, что он сделал, для машины было слишком».

Вольфф высказал уверенность в том, что Антонелли восстановится после аварии всего через 10 минут после начала сессии, и сообщил, что планирует оставить его за рулем в первой тренировке в Мексике.

«Сильному гонщику нужно восстанавливаться после всего этого, справляться с давлением, но очевидно, что эти выходные были для него нелегкими. Ему все еще нужно соревноваться в Формуле-2, а вокруг тебя все эти шалости в Монце, итальянский парень, которого все раскручивают, впервые оказался за рулем машины «Mercedes». Это, должно быть, тяжелая ноша, но если он хочет однажды стать чемпионом, ему нужно с этим справиться, и я не сомневаюсь, что он сможет и справится».

Ясно одно: Антонелли, даже несмотря на столь ограниченные возможности, сумел показать Вольфу, на что он способен.

«К сожалению, он мало поработал за рулем, но мы всегда говорили об этом: он новичок, он очень молод, и мы готовы инвестировать в его будущее», — добавил Вольф. «Такие моменты будут, они будут и в следующем году, но также будет много и ярких моментов. У нас скорее проблема в том, чтобы замедлить его, чем сделать его быстрее. То, что мы увидели за полтора круга, было просто поразительно.

Самое главное, что с ним все в порядке, потому что удар был 45g, и это важно. Вторым приоритетом является подготовка машины для Джорджа, чтобы программа не сильно пострадала. Прежде всего, он извинился, и именно так и нужно поступать, когда возвращаешь машину, которая немного похожа на упавшую на пол коробку Lego, но он сказал, что чувствует большую уверенность в этой машине. Я думаю, его просто укусили, все пострадали от температуры, особенно в Аскари, на таких скоростях — вот почему задняя часть прошла ушла от него».