Майя Войг боролась за последнюю возможность одержать свою третью победу в сезоне 2025 года, сохранив свои мечты о титуле в сложных условиях и приняв замечательное испытание со стороны занявшей второе место Дориан Пин в Сингапуре.
Поначалу проиграв Пин, Войг приняла все верные решения и одержала победу на последнем круге второй гонки, которая прошла под дождем. Элла Ллойд из «McLaren» финишировала третьей.
На старте Пин опередила обладателя поул-позиции лучше всех, позволив гонщице «Mercedes» вырваться вперед перед первым поворотом. Войг не смогла сократить дистанцию, чтобы вернуть лидерство, и, несмотря на блокировку шин, Пин удержала машину на трассе и вырвала первое место.
Борьба за третье место была столь же напряженной на первом круге: Хлоя Чамберс, Ллойд и Эмма Фельбермайр совершили три обгона, прежде чем гонщица, поддерживаемая «McLaren», вышла на первое место, полная решимости реабилитироваться после того, как штрафное время в первой гонке опустило ее с четвертого на седьмое место.
Совсем другая история сложилась для вчерашней первой победительницы Лии Блок, которая отстала от Нины Гайдеман из «Alpine», прежде чем врезаться в ограждение, отбросив ее на последнее место на трассе к четвертому кругу. В другом месте гонщица команды «Red Bull Racing» Алиша Пальмовски оказалась в авангарде после нескольких неудачных сессий в Сингапуре: она вылетела из гонки и в квалификации, и в первой гонке, из-за чего во второй гонке ей пришлось стартовать на 18-м месте.
Ей удалось отыграть несколько позиций, прежде чем из-за избыточной поворачиваемости она вылетела с трассы, откатившись на 14-е место. Однако она быстро восстановилась и к 9-му кругу вернулась в конец очковой зоны. За шесть кругов до конца гонки угроза дождя стала реальностью, и трассу забило брызгами. Campos Racing первой перешла на дождевые шины, вызвав Палмовски на гонку в надежде получить преимущество, если погода продолжит ухудшаться.
Оставаясь на сликах, Чамберс попыталась отобрать третье место у Ллойд, но вылетел за поребрики. В результате неожиданного поворота событий Николь Хаврда вылетела в сложных условиях, и была вызвана машина безопасности, что позволило большему количеству гонщиков провести пит-стоп, не теряя при этом времени. Однако лидеры гонки Пин и Войг остались на трассе — первую позвали на пит-стоп с опозданием в последнем повороте, что не оставило ей иного выбора, кроме как бороться с мокрой трассой.
На рестарте за один круг до финиша Пин уверенно контролировала рестарт и сохранила лидерство. Однако Войг бросила мощный вызов, обойдя соперницу в борьбе за первое место, и уверенно сохранила шансы на победу, одержав победу на последнем круге.
Ллойд уверенно удержалась на последнем месте на подиуме, опередив Фельбермайр, а Альба Ларсен заняла пятое место. Гейдеман и Хлоя Чонг заняли шестое и седьмое места соответственно, опередив Джоанн Чиконте и Рафаэлу Феррейру. Кортни Крон, набрав первое очко в сезоне, замкнула десятку лучших.
Сезон F1 ACADEMY 2025 года завершится захватывающим финалом в Лас-Вегасе — 20–22 ноября. Бороться предстоит еще за многое, ведь в общем зачете пилотов Пин и Войг разделяют всего девять очков.
Результаты второй гонки F1 Academy в Сингапуре:
POS
|
Number / Driver and Team
|
LAPS
|
TIME
|
GAP
|
BEST
|
---|---|---|---|---|---|
1
|
M. Weug
MP Motorsport
|
14
|
31:42.238
|
—
|
2:03.950
|
2
|
D. Pin
PREMA Racing
|
14
|
31:42.647
|
0.409
|
2:03.587
|
3
|
E. Lloyd
Rodin Motorsport
|
14
|
31:43.554
|
1.316
|
2:04.840
|
4
|
E. Felbermayr
Rodin Motorsport
|
14
|
31:44.848
|
2.610
|
2:05.082
|
5
|
A. Larsen
MP Motorsport
|
14
|
31:45.258
|
3.020
|
2:05.626
|
6
|
N. Gademan
PREMA Racing
|
14
|
31:45.611
|
3.373
|
2:04.983
|
7
|
C. Chong
Rodin Motorsport
|
14
|
31:48.606
|
6.368
|
2:06.127
|
8
|
J. Ciconte
MP Motorsport
|
14
|
31:49.109
|
6.871
|
2:05.659
|
9
|
R. Ferreira
Campos Racing
|
14
|
31:50.195
|
7.957
|
2:05.979
|
10
|
C. Crone
ART Grand Prix
|
14
|
31:51.135
|
8.897
|
2:05.801
|
11
|
C. Chambers
Campos Racing
|
14
|
31:51.550
|
9.312
|
2:04.548
|
12
|
A. Nobels
ART Grand Prix
|
14
|
31:54.321
|
12.083
|
2:04.961
|
13
|
M. Bruce
Hitech TGR
|
14
|
32:19.128
|
36.890
|
2:05.773
|
14
|
T. Hausmann
PREMA Racing
|
14
|
32:26.831
|
44.593
|
2:05.657
|
15
|
A. Palmowski
Campos Racing
|
14
|
32:32.563
|
50.325
|
2:05.003
|
16
|
L. Billard (WCD)
Hitech TGR
|
14
|
32:36.386
|
54.148
|
2:06.151
|
17
|
L. Block
ART Grand Prix
|
14
|
32:36.860
|
54.622
|
2:05.073
|
18
|
N. Havrda
Hitech TGR
|
9
|
19:22.374
|
DNF
|
2:06.378
|
СПАСИБО ВАМ!