В «Рено» довольны прогрессом в области мотора после предсезонных тестов Ф1

Технический директор «Рено» Реми Таффен говорит, что в этом году силовой агрегат уже успешно достиг некоторых амбициозных целей по ходу предсезонных тестов в Барселоне.

«Мы поставили перед собой несколько высоких целей на этот год, которые мы достигли. Мы довольны тем прогрессом, которого достигли в области силовой установки», — сказал Таффен.

Прошлогодняя работа двигателя была чем-то разочаровывающим, и это стало причиной того, что «Ред Булл» прыгнул с корабля и подписал контракт с японскими мотористами «Honda» после 12 лет сотрудничества с французским производителем.

Однако Таффен и остальные руководители «Рено» были уверены, что вернутся на правильный путь в 2019 году: «Все, что мы фактически разработали и измерили на динамометрическом стенде, было таким же, как то, что мы увидели на трассе».

Реми сказал, что это был большой шаг для команды, но также предостерег от слишком сильных ожиданий перед первой гонкой сезона в Австралии 17 марта: «Очевидно, что нам нужно выйти на трассу и посмотреть, где мы будем в боевых условиях. Нам придется подождать до Мельбурна, чтобы увидеть это в квалификации и гонке».

Команда считает, что она разобралась с проблемой с системой DRS, которая помешала программе команды на первой неделе тестов, когда на машине Даниэля Риккардо сорвало заднее крыло и развернуло машину, но к счастью все обошлось лишь испугом и пропуском нескольких часов.

«Мы знаем, что в первую неделю мы работали на медленной скорости, особенно учитывая, что мы не использовали DRS. На этой неделе мы смогли выполнить программу по скорости с использованием заднего крыла. Так что, как видим мы разобрались с возникшей проблемой. Пока мы всем довольны», — прокомментировал технический директор шасси «Renault RS19» Ник Честер.