«Уильямс» подчеркивает, что у команды есть здоровый гоночный бюджет на 2020 год

Команда «Уильямс» подчеркнула, что у нее есть здоровый гоночный бюджет на сезон Формулы-1 2020 года, несмотря на ее плохие результаты на трассе и последующее сокращение призовых.

«Уильямс» упала с пятого до последнего в Кубке конструкторов 2018 года и эту позицию команда повторила в 2019 году, набрав всего одно очко.

«Уильямс» потеряла спонсора «Unilever», который этой зимой ушел в «Макларен», в то время как спонсор «PKN Orlen» последовал за Робертом Кубицей в «Альфа Ромео».

Однако в прошлом году «Уильямс» расширила свое титульное партнерство с «ROKiT», а также получила свежую спонсорскую поддержку от «Sofina», «Lavazza» и «Royal Bank of Canada», любезно предоставленного Николасом Латифи. Она также получила новое финансирование от продажи контрольного пакета акций «Williams Advanced Engineering», а резервный гонщик Рой Ниссани принес дополнительную финансовую поддержку.

«Спонсорство — это сложно, это нелегко, мы все это знаем», — сказала заместитель руководителя команды Клэр Уильямс. «Я не думаю, что какая-либо команда в настоящий момент находит рынок спонсорства в Формуле-1 очень простым. Наша бизнес-модель на самом деле основана на спонсорстве. И это никогда не было легко, но это не было в течение последнего десятилетия, но нам все еще удается найти здоровый гоночный бюджет, чтобы делать то, что нам нужно делать в течение года, и у все это будет в этом году. Очевидно, как вы все знаете, мы продали контрольный пакет акций «Williams Advanced Engineering», доходы от которого поступали в команду Ф1, чтобы также поддержать бюджет. Так что я не беспокоюсь о гоночном бюджете на 2020 год».

Уильямс также защищала назначение Ниссани в качестве тест-пилота, после того как многие болельщики начали негативно высказываться о руководстве команды и ее положению дел в Формуле-1.

«Бессмысленно сажать гонщика в машину, который, по вашему мнению, не поможет нам, особенно когда вы находитесь в положении, в котором находимся мы», — подчеркнула она. «Итак, очевидно, что мы берем только тех гонщиков, которые, как мы думаем, смогут понять, что происходит с машиной и помочь с ее развитием. И Рой доказал это, когда проходил тесты в Абу-Даби для нас в конце прошлого года».