QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Ни одна из звезд Формулы-2 в следующем году не займет место в Формуле-1 после сезона, в котором было 12 разных победителей. Конкурентоспособность в Ф2 может меняться из года в год, и это оказало большое влияние на то, какие пилоты сражались впереди в этом сезоне.
К счастью, в последнем сезоне шасси «Dallara F2» 2018 года надежность была менее обсуждаемой темой, чем в предыдущие годы, а это означало меньше случаев, когда пилоты теряли очки из-за технических проблем, находящихся вне их контроля. Это означало, что сражения внутри команд точно отражали, кто играет сильно, а кто нет – даже если они увязли в середине.
Рейтинг десятки лучших гонщиков сезона 2023 года, составленный Queen of Motorsport, учитывают это, а также опыт каждого гонщика. Были новички, которые выглядели более способными к поулам или победе в основных гонках на нескольких трассах, чем опытные претенденты на титул, а также некоторые гонщики, которые слишком полагались на гонки с обратной стартовой решетки, чтобы увеличить свой набор очков.
Аюму Иваса и Тео Пуршер собираются участвовать в гонках японской серии Super Formula в следующем году, в то время как другие сосредоточатся на роли резервных гонщиков Формулы-1 и Формулы E, и им нечего доказывать в Формуле-2.
10. Куш Майни
Новичок Куш Майни хорошо воспользовался сильной квалификационной машиной «Campos» и стал одним из лучших квалификационных игроков в этой области, хотя его лучший квалификационный результат — третье место — был достигнут только в финале сезона. Однако его подвело отсутствие гоночного темпа, из-за чего в течение года набирать очки было сложно. Чтобы заработать подиум в спринтерской гонке в Мельбурне, он в какой-то момент удерживал шесть машин, а на следующий день в основной гонке еще одна защитная попытка была вознаграждена только девятым местом. Если не считать аномалии, которые произошли в Бахрейне, когда он финишировал четвертым в основной гонке, а его партнер по команде Ральф Бошунг победил, лучшим результатом Майни в воскресенье было пятое место.
9. Энцо Фиттипальди
Энцо Фиттипальди является отличным примером гонщика, который год за годом явно совершенствует свои навыки, но этот сезон следует считать несколько разочаровывающим для него и «Carlin», одержав всего одну победу (хотя этого было достаточно, чтобы поставить команду на третье место). Он был одним из самых стабильных набирателей очков, поскольку его темп в квалификации и гонках редко был достаточно сильным, чтобы быть впереди, но почти всегда это требовалось для попадания в топ-10, что приводило к положению «лучшего из остальных» позади шести других звезд сезона.
8. Рихард Версхор
15 гонщиков поднялись на подиум в этом сезоне раньше Рихарда Версхора, но он все же смог финишировать девятым и провел только две гонки за пределами первой десятки. Он набрал более чем в восемь раз больше очков, чем его партнер по команде, что сделало его вторым по количеству односторонних сражений на стартовой решетке и в среднем он был девятым по скорости гонщиком в квалификации и гонках. Лишь четырем другим гонщикам удавалось подряд финишировать в четверке лучших более одного раза, так что Версхор определенно максимально использовал свою машину.
7. Аюму Иваса
Аюму Иваса завершил сезон с отставанием от чемпиона в38 очков, но все же вышел в финальный этап борьбы за титул. Проблема заключалась в том, что к концу сезона его команда стала менее конкурентоспособной, поэтому ему приходилось усерднее работать для достижения наилучших результатов, и при попытке преодолеть недостаток темпа он совершал заметные акты отчаяния.
Все три его победы пришлись на первые девять гонок, а три вторых места стали его лучшими результатами за оставшуюся часть сезона из 13 этапов. То, что «Red Bull» упустил из виду возможности Ф1 до окончания сезона, несмотря на то, что он был их ведущим юниором в Ф2, тоже не помогло ему, и его отправляют обратно в Японию на 2024 год.
6. Деннис Хаугер
Это психологически тяжелый сезон для гонщика, который присоединился к команде, доминировавшей в Ф2 в 2022 году, и поэтому на него возлагались большие надежды. Хотя Деннис Хаугер опережал своего партнера по команде всего на четыре позиции в зачете, он набрал почти вдвое больше очков. Хаугеру не хватало хороших результатов в квалификации, но он был третьим по скорости на длинной дистанции и добился хороших результатов в спринтерских гонках благодаря своей квалификационной позиции, что позволило ему занять хорошее место на перевернутой стартовой решетке.
Хаугер также провел 2022 год с командой, которая доминировала годом ранее, в данном случае с «Prema», и трудно предсказать его личный рост в этом сезоне, учитывая, что «MP Motorsport» действительно считалась командой, которая доминировала в начале года, и в итоге фактически стала победителем, будучи шестым лучшим.
5. Фредерик Вести
Несмотря на то, что Фредерик Вести довел борьбу за титул до финальной гонки и был самым быстрым гонщиком на длинной дистанции, тот факт, что он был лучшим бомбардиром в спринтерских гонках с обратной решеткой, а его партнер по команде-новичком выиграл больше основных гонок, чем он, заставляет его предвыборная кампания выглядит менее впечатляющей.
По темпу в квалификации он был четвертым по скорости гонщиком в сезоне, а это означало, что он полагался на свой гоночный темп, чтобы подняться вверх по воскресеньям. Тем не менее, он выиграл шесть гонок, а с 2005 года этот подвиг был достигнут только шесть раз в GP2/F2.
4. Виктор Мартинс
Виктор Мартинс провел результативную серию из 12 гонок, самую длинную среди всех гонщиков с 2021 года, взял три поула, был в среднем самым быстрым в квалификации и вышел в финальный этап своего дебютного сезона, претендуя на второе место в чемпионате. Только Вести опередил его по гоночному темпу и очкам в спринтерских гонках, но Мартинс в этом году лидировал только на 31 кругах, что меньше, чем у семи других гонщиков. Он неоднократно терял позиции в основных гонках и фактически не добывал очков до пятого этапа. Это поставило его в затруднительное положение, когда его форма до конца года показала, что он мог бы претендовать на титул.
3. Тео Пуршер
Тео Пуршер прибавил ровно столько, сколько ему нужно, чтобы стать чемпионом в своей третьей попытке завоевать титул Ф2, но Мартинс превзошел его в квалификации и в гоночном темпе. Пуршер просто проделал гораздо лучшую работу – лучше, чем кто-либо другой – конвертируя свой темп в очки.
Выиграть только одну гонку в своей чемпионской кампании — выдающийся показатель за сезон, в котором он не часто становился выдающимся. Но он выполнил свою работу, поднявшись на подиумы, обладая гораздо лучшим хладнокровием, чем в 2022 году.
2. Оливер Берман
Подвиги новичка пилота академии «Ferrari» Оливера Бермана в Формуле-2 были настолько впечатляющими, что к концу сезона 18-летний пилот заработал две пятничные тренировки с «Haas». Он выиграл обе гонки в Баку, которые были всего лишь его седьмым и восьмым стартом в чемпионате, а еще две победы в основных гонках показали, насколько впечатляющим он может быть. Отсутствие последовательности и некоторые типичные ошибки новичка оставили его шестым, отстав от своего партнера по команде в нескольких других ключевых сравнениях, но его уверенность в машине показала, что он уже является фаворитом титула 2024 года, хотя он еще не подтвердил это. за кого он будет гоняться в следующем году.
1. Джек Дуэн
Джек Дуэн получил один подиум в первых 14 гонках 2023 года, но он выиграл три из последних четырех основных гонок в Ф2 в команде, которая очень сильно зависела от него в плане очков. Это поставило его в невыгодное положение по сравнению с суперталантливыми составами «Prema» и «ART», но он принял вызов и лучше других гонщиков адаптировался, переключившись с тренировок в Ф1 обратно в кокпит Ф2.
После шести этапов он отставал от лидера по очкам на 70 очков, а в последующих семи турах набрал 128 очков, что на 23 очка больше, чем у всех остальных. Его победы в гонках на Хунгароринге, Спа-Франкоршам и Яс-Марине равнялись 75 из этих очков, причем две из этих побед были одержаны с поула. Это означало, что в этом году он квалифицировался на передовую больше раз, чем Вести, и столько же раз, как чемпион.
СПАСИБО ВАМ!
