QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Исследование, сравнивающее пилотов Формулы-1 за последние 37 лет, определило, что Айртон Сенна был самым быстрым гонщиком за все время, опередив Михаэля Шумахера и Льюиса Хэмилтона.
В исследовании, проведенном спонсором Формулы-1 — «Amazon Web Services», использовалось машинное обучение для сравнения квалификационных показателей гонщиков с 1983 года.
Сенна, который завоевал 65 поулов за свою карьеру из 162 гонок, был признан на одну десятую секунды быстрее Шумахера, который взял 68 поулов за 308 Гран-при. Хэмилтон, завоевавший 92 поула в 256 гонках, занимает третье место, отставая от Сенны на 0,275 секунды.
Три других гонщика из текущего пелетона оказались в топ-10: четвертый Макс Ферстаппен — на пять тысячных секунды медленнее Хэмилтона — Шарль Леклер седьмой и Себастьян Феттель — 10-й. Фернандо Алонсо, который вернется в Формулу-1 в следующем году с «Рено», занимает пятое место.
Директор Ф1 по системам данных Роб Смедли, бывший инженер «Феррари» и «Уильямс», сказал, что использованная модель была аналогична той, которая была принята командами для сравнения характеристик пилотов при выборе того, кого нанять.
«В коллективной среде этот тип моделирования используется для принятия ключевых решений по выбору гонщиков», — сказал Смедли. «Поскольку пилоты чаще всего являются самым дорогим активом команды, важно, чтобы процесс отбора был максимально надежным. Таким образом, подобный процесс будет развернут стратегами команды Ф1, чтобы представить наиболее объективный и основанный на фактах выбор. При определении самого быстрого гонщика всех времен, мы проанализировали показатели чистой скорости – лучшие круги в квалификации – и выводы получились весьма интересными».
Топ-10 самых быстрых гонщиков в истории Ф1 с 1983 года по данным Ф1 и AWS:
- Айртон Сенна — 0,000
- Михаэль Шумахер — 0,114
- Льюис Хэмилтон — 0,275
- Макс Ферстаппен — 0,280
- Фернандо Алонсо — 0,309
- Нико Росберг — 0,374
- Шарль Леклер — 0,376
- Хейкки Ковалайнен — 0,378
- Ярно Трулли — 0,409
- Себастьян Феттель — 0,435
СПАСИБО ВАМ!
