Сайнс рад спасти очки в Имоле после того, как едва не врезался в Элбона

Карлос Сайнс был счастлив спасти несколько очков на Гран-при Эмилии-Романьи после того, как гонка пилота «Макларен» едва не закончилась слезами из-за Александра Элбона.

Гонка была возобновлена ​​после периода, когда машина безопасности проехала несколько кругов, после чего развернулась ожесточенная битва за последнее место на подиуме.

Сайнс был сразу за Элбоном на восьмой позиции, когда пилот «Ред Булл» развернулся на выходе из шиканы Тамбурелло на круге рестарта. Испанец нажал на педаль тормоза и чудом избежал машины «Ред Булл».

A very close call for @Carlossainz55 as he watches and then navigates Alex Albon’s late spin at Imola 👀 😵#ImolaGP 🇮🇹 #F1 pic.twitter.com/nNEoVsx64M

— Formula 1 (@F1) November 2, 2020

«Мне пришлось очень быстро среагировать на тормоза», — объяснил Сайнс. «Я просто чудом избежал его, так что я счастлив спасти свою позицию».

Конечным результатом для Сайнса стало седьмое место в Имоле, что по мнению пилота «Макларен», было бы трудно улучшить: «Мне удалось обогнать Ландо на первых нескольких кругах. Я всегда чувствовал, что у меня больше скорости, чем у парней впереди, но обгонять было просто сложно. Мы были одними из тех, кто остался на плаву и в конце проехал несколько хороших кругов, и мне удалось сохранить мягкие шины живыми. У меня был очень сильный первый отрезок и сильный, на самом деле, второй. Было просто сложно обгонять. Я мог по-настоящему пройти только Ландо, но остальные были очень сложными для атаки».

Результат Сайнса в сочетании с восьмым местом Норриса, сразу за ним, позволили «Макларен» сохранить четвертое место в Кубке конструкторов. Столько же очков у «Рэйсинг Пойнт» позади и на одно больше у «Рено».

«Сегодня мы мало что могли сделать», — сказал Норрис. «Мы не смогли обогнать, как и большая часть соперников, даже после машины безопасности. У нас просто не было достаточно большого преимущества в скорости, чтобы обогнать впереди идущие машины. Даже если вы на три или четыре десятых быстрее, вы просто останетесь позади. Им нужно только защищаться в первом повороте, и тогда они будут в безопасности до конца круга. Это превратилось в гонку, в которой нужно было только отстоять свою позицию. Сказав это, я не думаю, что мы должны быть слишком разочарованы. Мы должны убедиться, что в последних гонках все пройдет хорошо, и мы постараемся это сделать».

Руководитель «Макларен» Андреас Зайдль добавил: «Это был сложный день для нас, но большое спасибо всей команде и гонщикам за упорную борьбу, за то, что обе машины вернули очки и набрали десять жизненно важных очков в нашей битве в Кубке конструкторов. Нашей гонке мешали наши квалификационные позиции, из-за которых мы застряли в трафике на всю гонку. Прежде чем отправиться в Турцию, мы вернемся домой и проведем следующие десять дней, изучая каждую деталь того, как мы можем увеличить темп машины, особенно в субботу. Поздравляем «Мерседес» с седьмым подряд титулом конструкторов. Они являются эталоном, которому остальная часть Ф1 должна стремиться подражать».