«Рено» говорит с треском: цифры не все показывают на трассе

Гордый «Рено» опустился на восьмое место в Кубке конструкторов, а босс команды Сирил Абитбуль говорит о страданиях: «Голые цифры не говорят все о наших показателях на трассе в Монако».

Прошлогодний победитель в Монако Даниэль Риккардо финишировал девятым на улицах в Монте-Карло, а Нико Хюлкенберг занял лишь 14-е место. В итоге «Рено» занимает восьмое место в Кубке конструкторов, но французы отстают от пятой строчки только на три очка.

Босс команды Сирил Абитбуль все еще немного похож на мальчик в темном лесу, который громко насвистывает, чтобы придать себе немного смелости: «Голые цифры не говорят о наших показателях на трассе в Монако. Мы были достаточно быстры, чтобы получить гораздо лучший результат. Даниэль долгое время занимал пятое место, до периода машины безопасности из-за столкновения Шарля и Нико. В Монако были обнадеживающие выходные и мы добились прогресса не только в шасси, но и также в двигателе. Наши пит-стопы были такими же, как и у лучших команд. В Канаде мы хотим показать, что можем сделать больше».

Начальник отдела шасси Ник Честер: «В Монреале вам нужна большая мощность двигателя, но у вас также есть несколько очень жестких тормозных маневров. Ключом к хорошему результату является здоровый баланс между сопротивлением воздуха и регулировкой крыла. Вам нужна машина, которая устойчива при торможении и на поребриках. В средней группе вся борьба довольно бурная, так как мы должны максимально использовать свои возможности».

Нико Хюлкенберг был гарантией очков в Монреале в последние годы: пятый в 2014 году, восьмой в 2015 году, восьмой в 2016 и 2017 годах, седьмой в 2018 году. Победитель Ле-Мана 2015 года говорит: «Я люблю все в Монреале, поскольку город буквально вибрирует, взлетно-посадочная полоса, которая позволяет красивую реку. Трасса очень интересная и включает в себя длинные прямые, быстрые повороты и шпильки с шиканами с высокими поребриками, которые нужно атаковать. На этой трассе нужна смелость, чтобы атаковать и быть близким к стенам. Лучшая возможность для обгона это финальная шикана, где в прошлом году было немало обгонных маневров».

Даниэль Риккардо выиграл свой первый Гран-при в Формуле-1 здесь в 2014 году: «В то время мы немного выиграли от слабости наших соперников, но вы никогда не забудете свою первую победу в Гран-при Формулы-1. Гран-при Канады — определенно одна из моих любимых гонок. С одной стороны, из-за трассы, а с другой — из-за самого города. Мне нравится этот мегаполис, он просто замечательный. Мы отправляемся в Монреаль с надеждой на хороший результат».