«Red Bull»: «Титульный бой, скорее всего, проигран, если обновления в Австрии не принесут результатов»

Советник команды Хельмут Марко сообщил, что команда «Red Bull Racing» представит существенную модернизацию своего конкурента «RB21» на этих выходных на Гран-при Австрии, а дальнейшие усовершенствования последуют в Сильверстоуне.

Эти разработки являются последними в серии обновлений гоночного болида «Red Bull», последовавших за более ранними изменениями днища, боковых понтонов и переднего крыла машины, представленными в Майами, Имоле и Барселоне.

Макс Ферстаппен и Юки Цунода, как мы надеемся, выиграют от изменений, поскольку команда из Милтон-Кинса делает последний рывок, чтобы сократить отставание от доминирующего соперника «McLaren», прежде чем сосредоточиться на дизайне 2026 года.

Однако Марко предупредил, что если усилия по развитию не дадут немедленных результатов, чемпионские амбиции «Red Bull», скорее всего, останутся недостижимыми.

«Сейчас мы получаем обновленную информацию для Австрии, которая затем будет снова доработана для Сильверстоуна», — сказал Марко австрийскому изданию Kleine Zeitung. «Но если и это не сработает, то на чемпионате мира придется трудно. И это не значит, что и так не достаточно трудно».

Марко подробно остановился на логистических проблемах, поскольку ограничения затрат и ресурсов в Формуле-1 требуют от команд своевременного переключения внимания на масштабные изменения правил в следующем году.

«Существует точная разбивка того, как используются аэродинамическая труба и все инструменты», — пояснил он. «Однако в какой-то момент люди скажут: «Вот и все, для дальнейшего развития хватит». По двум причинам: время — а производство новых деталей требует времени — и лимитированный бюджет. Итак, вопрос в том: куда вы тратите свои ресурсы? Я предполагаю, что после Сильверстоуна или Спа, самое позднее, будет принято решение полностью сосредоточиться на новой машине».

Несмотря на давление, Марко сохраняет осторожную надежду на то, что «Red Bull» добьется сильного результата в Шпильберге на следующих выходных.

«Макс Ферстаппен побеждал здесь в Австрии пять раз, трасса ему подходит», — добавил он. «Проблемы с шинами есть не только у нас, у всех, кроме «McLaren», проблемы. Сейчас мы, вероятно, отстаем от «McLaren» на три десятых, но у нас гораздо меньшее рабочее окно, что еще больше усложняет задачу. Не невозможно наверстать три десятых, но это должно произойти сейчас. Если трасса нам подходит, как в Джидде или Сузуке — Имола и Монреаль тоже были неплохими, — тогда это работает. Но рабочее окно крайне мало».

Со временем домашняя гонка «Red Bull» может оказаться решающей в борьбе за чемпионство.