Раскрыты сроки принятия решения о составе пилотов «Alpine» на сезон Ф1 2026 года

Команда «Alpine» собирается определиться со вторым гонщиком на сезон Формулы-1 2026 года до окончания текущей кампании.

Французская команда объявила на Гран-при Италии, что Пьер Гасли подписал продление контракта, связав свое будущее с «Alpine» до конца сезона Формулы-1 2028 года.

Но хотя будущее Гасли уже определено, остается неопределенность относительно того, кто станет партнером 29-летнего француза в следующем сезоне.

В настоящее время это место занимает Франко Колапинто, которого пригласили заменить испытывающего трудности Джека Дуэна на Гран-при Эмилии-Романьи в мае. Однако Колапинто не впечатляет с момента перехода из «Williams»: за десять гонок он не набрал ни одного очка, в то время как Гасли за тот же период набрал 13 баллов.

Пока неизвестно, будет ли 22-летний аргентинец оставлен в составе на 2026 год после критики со стороны исполнительного советника команды Флавио Бриаторе, который с тех пор смягчил свою позицию по Колапинто.

Бриаторе сообщил, что решение по партнеру по команде для Гасли будет принято к концу ноября.

На вопрос, принял ли он уже решение, Бриаторе ответил Sky Sports F1: «Нет. На данный момент я считаю, что Франко хорошо справляется… вначале он был немного неопытен, как и многие новички, молодые гонщики. Сейчас, в последних трех-четырех гонках, он гораздо более стабилен, не допускает ошибок, и, возможно, это тот Франко, которого мы хотим видеть. Проведем еще четыре или пять гонок, а потом посмотрим».

На вопрос о сроках окончательного решения Бриаторе ответил: «Уже в ноябре нам нужно принять решение».

Какие варианты есть у «Alpine»? Одним из вариантов является сохранение Колапинто. «Alpine» также могла бы вернуть Дуэна, но это кажется маловероятным, учитывая, что они уже однажды исключили его из состава. Команда высоко оценивает нынешнего резервного гонщика Пола Арона, который также может получить одобрение на место аргентинца. 21-летний эстонец в этом году провел тренировочные заезды Формулы-1 за команды «Sauber» и «Alpine».

За пределами их пула не так уж много выдающихся кандидатов. Возможности «Alpine» сузились после того, как опытный дуэт Валттери Боттас и Серхио Перес подписали контракты с «Cadillac».

Их сотрудничество с «Mercedes» в области двигателей может открыть неожиданные возможности для резервного гонщика Фредерика Вести, в то время как возвращение Мика Шумахера в Ф1 на постоянной основе выглядит все менее вероятным, поскольку он, похоже, намерен покинуть состав «Alpine» в WEC, ради будущей программы «McLaren» в гиперкарах.