Почему новый болид «Red Bull» 2025 года так похож на прошлогодний

По словам руководителя команды Кристиана Хорнера, болид «Red Bull» 2025 года, который начал предсезонные тесты Формулы-1 в Бахрейне, «по сути» является тем, на чем команда будет ездить в начале сезона.

Это стало неожиданностью, учитывая, что дизайн «RB21» с точки зрения видимых компонентов очень похож на «RB20», который в прошлом году принес Максу Ферстаппену титул чемпиона мира, но к концу сезона 2024 года его превзошли такие команды, как «Ferrari» и «McLaren».

Намеренно тускло освещенные фотографии «RB21», сделанные во время первой презентации дизайна в преддверии тестов, в сочетании с прошлой тенденцией «Red Bull» быть весьма осторожными и избирательными в отношении того, что они показывают до того, как болид появится на трассе, наводят на мысль, что команда, возможно, готовится преподнести сюрприз в Бахрейне.

Однако теперь это, очевидно, не так, и Хорнер дал понять, что этого не произойдет и на открытии сезона в Мельбурне. Выступая на пресс-конференции руководителей команд в середине первого дня тестов, Хорнер неоднократно подчеркивал тенденции к сближению дизайна по всей стартовой решетке и то, что Ф1 коллективно сосредоточилась на том, что, по-видимому, является оптимальным конструкторским решением для этого цикла регламента.

«Очевидно, что машины сблизились и выглядят очень-очень похожими. Возможно, «Ferrari» выделяется, может быть, является отличительной чертой, но… это неизбежно, что незначительные выгоды будут в центре внимания», — сказал Хорнер.

И это, очевидно, одна из причин, по которой новый болид «Red Bull» визуально так похож на «RB20», поскольку Хорнер также подчеркивает, что, несмотря на спад в сезоне, машина 2024 года представляет собой надежную платформу.

«Я думаю, нам просто нужно улучшить некоторые характеристики прошлогодней машины, команда очень много работала над этим в межсезонье», — сказал Хорнер. «Давайте не забывать, что в прошлом году на этой машине мы выиграли девять гонок и четыре спринта».

Комментарии Хорнера об относительном успехе 2024 года подчеркивают уверенность «Red Bull» в том, что в прошлом году у машины не было недостатка в прижимной силе, и поэтому изменения не обязательно должны были заключаться в полной переделке аэродинамики, а скорее в небольших доработках, направленных на расширение рабочего окна настроек.

Визуальные различия между «RB21» и прошлогодним дизайном сводятся к таким незначительным деталям, как слегка измененная форма боковых понтонов, изменение балочного крыла и воздухозаборника под коробом воздушного фильтра, крылышки на ореоле и иная форма кожуха двигателя.

Однако Хорнер также неоднократно подчеркивал, что, хотя визуальное сходство очевидно для всех, все же наблюдается существенная эволюция дизайна — особенно в невидимых частях болида (предположительно, под днищем и т. п.).

«Каждая поверхность на нашей машине отличается от прошлогодней, она просто выглядит похожей, потому что у нее похожая философия. И вы можете видеть, что другие машины переняли ее», — сказал он в одном из ответов. «У нас была хорошая зима, мы хорошо подготовились.

Я думаю, что эта машина, хотя внешне она не сильно отличается от прошлогодней, во многих аспектах немного отличается, особенно в тех, которые вы не видите. В этом сезоне все будет посвящено эволюции, попыткам добиться постепенного улучшения результатов, и это будет гонка развития от Мельбурна до Абу-Даби.

По сути, это машина, с которой начнется сезон. Могут быть внесены некоторые незначительные изменения между настоящим моментом и тем временем, но в целом это то, с чем мы поедем в Мельбурн».

По информации экспертов в паддоке Ф1, отсутствие радикальных визуальных изменений также связано с опасениями «Red Bull» относительно выделения чрезмерных ресурсов на разработку и эксплуатацию новой/существенно иной концепции машины для 2025 года в преддверии серьезных изменений в правилах в 2026 году, которые повлияют на планы и приоритеты развития каждой команды.