Почему «Audi» довольна первой половиной сезона Формулы-1 2026 года

«Я доволен», — сказал директор «Audi Racing» Аллан Макниш после последней гонки перед летним перерывом в Формуле-1 2026 года. На Гран-при Венгрии на трассе Хунгароринг Нико Хюлкенберг финишировал девятым, обеспечив «Audi» третий подряд результат в первой десятке.

Таким образом, новая заводская команда отправилась на летний перерыв в Формуле-1 в приподнятом настроении. После семи подряд неудачных попыток набрать очки, дела пошли значительно лучше после гонки в Сильверстоуне, где Габриэль Бортолету финишировал восьмым.

«Нам еще многое предстоит улучшить», — признает Макниш. «Но мы только что обогнали «Williams» в Кубке конструкторов», — подчеркивает 56-летний специалист. «Audi» (12 очков) сейчас находится на восьмом месте, опережая «Williams» (11).

Кроме того, Макниш вспоминает: «Мы регулярно проходили в третий сегмент квалификации, регулярно финишировали в первой десятке в гонках и набирали очки, и я вижу по прогрессу, которого мы добиваемся как команда, как в организационном, так и в техническом плане, что мы становимся еще сильнее».

Сам Макниш присоединился к команде в качестве гоночного директора в апреле после ухода руководителя команды Джонатана Уитли. Он сообщает, что за последние несколько месяцев заметил, что они как команда значительно продвинулись вперед с тех пор, как он непосредственно включился в работу: «Я считаю, что мы хорошо работаем как команда», — говорит Макниш. «Для нас важнее не столько результаты, сколько позитивное ощущение того, что мы становимся все сильнее и сильнее и находимся на подъеме.

Есть области, где нам нужно улучшить результаты, например, старты, что довольно очевидно. Но в конечном итоге, я думаю, что темп оказался лучше, чем я ожидал. Я не думал, что мы будем такими быстрыми и настолько стабильными».

Действительно, «Audi» удалось пробиться в третий сегмент квалификации в каждой из двух последних гонок, и команда закрепилась в верхней части так называемой середины пелотона, позади «Racing Bulls».

Для Макниша это успех в краткосрочной перспективе. Но в долгосрочной перспективе это, конечно, не является амбицией «Audi». «Разрыв с четырьмя ведущими командами значителен», — признает Макниш. А официальная цель «Audi» — иметь возможность бороться за титул чемпиона мира к 2030 году. «Однако, учитывая, что за всю нашу карьеру в Формуле-1 мы провели всего одиннадцать гонок, я считаю, что это довольно неплохая стартовая позиция».

Руководитель «Audi» Маттиа Бинотто также недавно заявил: «Мы идем по графику, и, если оценивать по поставленным целям, все развивается так, как и ожидалось». Он добавил, что «Audi» уже является четвертой или пятой сильнейшей силой в области технологий шасси. Самый большой недостаток бывшей команды «Sauber» в настоящее время заключается в двигателе. «Я знал, что мы начнем с определенного отставания, потому что нам нужно было освоить совершенно новые знания и навыки. Это долгосрочный проект, и я убежден, что «Audi» получит силовой агрегат высшего уровня в течение нескольких лет».