О’Уорд выступит в тренировке Формулы-1 на домашнем Гран-при Мексики

Пилот «McLaren» из серии IndyCar Патрисио О’Уорд впервые выступит перед своими болельщиками за рулем машины Формулы-1 на Гран-при Мексики в этом году.

О’Уорд, который в этом году трижды побеждал в составе «McLaren» в IndyCar, примет участие в первой тренировочной сессии на трассе имени братьев Родригес.

«Я не могу дождаться!», — сказал О’Уорд. «Для меня это действительно мечта, ставшая реальностью, возможность запрыгнуть в машину Формулы-1 перед родной публикой. В этом году машина была как ракета, так что я постараюсь внести свой вклад и помочь им как можно больше до конца года. В эти выходные в IndyCar у меня финал в Нэшвилле, так что сейчас это мой приоритет, но не могу дождаться, чтобы начать».

Ранее О’Уорд критиковал руководство IndyCar за то, что оно не добавило мексиканский этап в чемпионат после того, как в прошлом месяце NASCAR объявила, что проведет гонки на трассе в Мехико в 2025 году. В последний раз американские одноместные машины участвовали в гонках на мексиканской трассе в 2007 году.

«Они не только победили нас там, но теперь это не вариант для IndyCar», — сказал О’Уорд AP. «Вы должны понимать, что эти люди копят деньги, чтобы поехать на эти гонки». Он выразил заинтересованность в участии в NASCAR для участия в мексиканском этапе, хотя он совпадает с гонкой IndyCar в Гейтвэе.

О’Уорд уже дважды выступал за «McLaren» в первых тренировках, чтобы команда могла выполнить требование о наличии неопытного пилота в каждой машине в течение сезона. Два его предыдущих выступления состоялись на трассе Яс-Марина в 2022 и 2023 годах. «McLaren» пока не объявила, какого гонщика она выберет для выполнения своих обязательств по правилам Ф1.

С восемью оставшимися этапами чемпионата мира Гран-при Мексики является одним из немногих, где команды, скорее всего, заменят одного из своих гонщиков для первой тренировки. Они предпочитают не выставлять неопытных пилотов на городских трассах, таких как Баку, Сингапур и Лас-Вегас, из-за высокого риска повреждения машин. Этапы на СОТА, Интерлагосе и Лосаиле являются спринтерскими, которые включают только одну тренировку, которую команды еще менее склонны передавать пилоту-юниору. Это оставляет Гран-при Мексики в октябре и финал сезона в Абу-Даби в декабре предпочтительным временем для выдачи пилотов-юниоров.