"Mercedes" готовится вновь протестировать заброшенное днище на Гран-при Нидерландов ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
«Mercedes» готовится вновь протестировать заброшенное днище на Гран-при Нидерландов
Льюис Хэмилтон, xpb.cc

«Mercedes» готовится вновь протестировать заброшенное днище на Гран-при Нидерландов

«Mercedes» намерен вновь опробовать усовершенствованную конструкцию днища, от которой команда отказалась в Бельгии на прошлых выходных, как только сезон Формулы-1 возобновится с Гран-при Нидерландов.

Неустанное стремление немецкой марки к развитию продолжилось и на последнем этапе перед летним закрытием, когда на «W15» было установлено модифицированное днище. Однако провальные результаты в первые два часа тренировок и ожидаемый дождь побудили «Mercedes» вернуться к прежним спецификациям.

Руководитель «Mercedes» Тото Вольф опроверг слухи о неудачах команды с обновлением, заявив, что проблемы, возникшие в предыдущие выходные, были связаны с механической настройкой машин.

«Мы внесли радикальные изменения, чтобы восстановить некоторые показатели, но мы считаем, что проблема была не в новом днище», — сказал Вольф. «Будет очень интересно, когда мы установим все на машину в Зандворте, сравним и посмотрим, что получится. Тогда мы сможем быть уверены, действительно ли это механическая часть, о которой мы думали, или же есть несколько взаимодействий аэродинамического и механического характера, которые не сработали с новинкой».

Возвращение оказалось благом, поскольку Джордж Рассел, сделавший одну остановку, лидировал для «Mercedes», ведя 1-2, пока его не дисквалифицировали, так как его болид весил на 1,5 килограмма меньше нормы.

Директор «Mercedes» Эндрю Шовлин объяснил, что схожие характеристики трасс Спа и Сильверстоуна также подтолкнули команду к решению отложить новинку.

«Причина, по которой мы сняли новинки и по сути вернули машину к спецификациям Сильверстоуна в пятницу, заключалась в том, что мы хорошо провели гонку в Англии», — сказал он. «Спа и Сильверстоун — это трассы, которые не сильно отличаются друг от друга с точки зрения диапазона скоростей в поворотах, с которыми вы имеете дело. Мы явно где-то получили проблемы. Мы думаем, что это в основном было связано с тем, как мы управляли машинами в Спа, а не с самими обновлениями. Это, конечно, приводило к некоторым подпрыгиваниям в скоростных поворотах и ​​возникновению некоторых проблем с балансом. Возвращение машин к Сильверстоуну вернуло все в норму. С тех пор у нас было время изучить данные, чтобы понять, что именно мы сделали, и, зная это, мы вполне уверены, что реинтродукцию в Зандворте проведем».

Но хотя «Mercedes» одержал три победы в четырех гонках, Вольф предупредил, что нет никаких гарантий, что тенденция к росту сохранится после возобновления сезона Формулы-1.

«Я думаю, нам нужно твердо стоять на земле», — предупредил австриец. «Колебания скорости, и вы видите тенденцию, которая определенно положительная с нашей стороны. С некоторыми другими командами вы видите отрицательную тенденцию. Но я не думаю, что нам стоит предвосхищать, как пройдет вторая половина сезона. Я думаю, что это будет тяжелая борьба, и есть четыре команды, которые выкладываются по полной. Мы можем быть осторожными оптимистами. Но мы должны это доказать. Впереди 10 гонок».

Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Команды
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии