«McLaren» пропустит как минимум первый день тестов Формулы-1 2026 года

Команда «McLaren» не примет участие в первом дне предсезонных тестов Формулы-1 в Барселоне на следующей неделе и, возможно, даже отложит первый заезд на своем новом болиде до третьего дня.

В этом году из-за введения совершенно новых правил для машин и двигателей запланировано три тестовых заезда. Первый состоится в Барселоне и продлится пять дней, при этом команды смогут принять участие максимум в трех из них.

В отличие от большинства других команд, «McLaren» не будет проводить обкатку своего болида перед тестами, поэтому первый день тестов на следующей неделе станет для команды первым выездом на трассу — и это запланировано либо на вторник, либо даже на среду. Среда — это крайний срок, когда «McLaren» может начать тест и при этом завершить три дня заездов.

Руководитель команды Андреа Стелла заявил, что их программа идет по плану, и «McLaren» проявил амбициозность в отношении своего болида, но масштабы изменений в правилах таковы, что нужно также проявлять осторожность, чтобы убедиться, что у команды действительно есть машина, что она ее реализует вовремя, что она его построит вовремя.

В настоящее время «MCL40» находится в Австрии, где проходит тесты на динамометрических стендах инженерной компании «AVL», которую «McLaren» использует для более уверенной проверки систем, чем собственные мощности своей базы.

«Сейчас машина находится именно там, а затем она отправится в Барселону для обкатки на трассе — это произойдет непосредственно во время тестов», — сказал Стелла. «Мы планируем начать тестирование либо на второй, либо на третий день, поэтому не будем проводить тест в первый день, мы хотели дать себе как можно больше времени на разработку».

«McLaren» придерживается совершенно иного подхода, чем большинство других команд. На этой неделе «Audi» подтвердила, что намерена быть готовой к заездам в 9 утра в первый день тестов и иметь максимальную гибкость в течение остальной недели. Это стало результатом того, что команда уже провела обкатку своего болида почти две недели назад в Барселоне и утвердила более простую начальную версию, чтобы отдать приоритет надежности в свой первый предсезонный период в качестве заводской команды.

«Cadillac», «Racing Bulls», «Alpine», «Mercedes» и «Ferrari» либо уже завершили тестовые заезды, либо завершат их к концу этой недели.

Однако «McLaren», выигравшая в прошлом году чемпионаты как среди пилотов, так и среди конструкторов, поставила перед собой первоочередную задачу выпустить свой болид в максимально продвинутом состоянии.

«Это всегда был план А», — настаивает Стелла. «Происходят такие масштабные изменения, что нам вовсе не обязательно быть первыми на правильном пути. Мы хотели уделить разработке как можно больше времени, потому что каждый день разработки, каждый день проектирования добавлял немного производительности. Если вы находитесь на начальном этапе, вы будете уверены, что как можно скорее узнаете все необходимое». Но в то же время это означает, что вы, возможно, приняли решение о проектировании и создании автомобиля относительно рано, поэтому вам пришлось пойти на компромисс в отношении времени разработки и конечных характеристик. Очевидно, что между тестовыми заездами и первой гонкой будут обновления практически для каждой машины. Но мы посчитали, что в рамках сезона важно начать и представить машину в наиболее конкурентоспособном варианте и конфигурации. Именно поэтому мы довели все временные рамки до предела, но в пределах вполне управляемых ограничений. У нас не возникло никакого желания планировать тестирование в первый же день».

Успех, которого «McLaren» добилась к концу действия последнего свода правил — который она начала с невыгодного положения — неизбежно означает, что она начинает сезон в качестве предполагаемого фаворита, несмотря на большую неопределенность в отношении расстановки сил, учитывая масштаб изменений в правилах. Стелла заявил, что эти изменения «практически беспрецедентны» и представляют собой самую масштабную переработку дизайна нового автомобильного проекта, в которой он принимал участие.

В преддверии этого «McLaren» прекратила разработку своего болида 2025 года гораздо раньше, чем ее главный соперник в чемпионате, «Red Bull», в прошлом году, поскольку посчитала, что это даст ей наилучшие шансы быть конкурентоспособной с самого начала действия новых правил.

Стелла заявил, что команда придерживается простого принципа: «Посмотрим, что получится». Он поддерживает высокий уровень технической организации, которая была реорганизована чуть более года назад в рамках последнего свода правил и, следовательно, впервые сталкивается с совершенно новыми правилами: «Я вижу, что команда вступает в 2026 год в самом сильном положении с точки зрения компетенций, возможностей, организации и культуры, которое я наблюдала со времен руководства командой. Независимо от того, на каком этапе тестов или первой гонки мы находимся, мы по-прежнему уверены, что богатый потенциал, компетенции и то, как мы их используем благодаря нашей организации и культуре, станут фактором успеха в долгосрочной перспективе».