Машина Элбона была слишком опасна для проведения второго пит-стопа ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Машина Элбона была слишком опасна для проведения второго пит-стопа
Александр Элбон, xpbimages.com

Машина Элбона была слишком опасна для проведения второго пит-стопа

Александр Элбон не смог сделать второй пит-стоп во время Гран-при Великобритании, потому что это было слишком опасно для его пит-бригады.

Элбон хотел сделать второй пит-стоп позже в гонке, но «Honda» предупредила «Торо Россо», что это будет небезопасно из-за проблемы с высоким напряжением, что означало, что прикосновение к машине может вызвать травмы. С тайским гонщиком, неспособным избавить свой STR14 от его изношенных шин, его темп упал, и он на последнем круге пропустил двух гонщиков и финишировал 12-м.

«К сожалению, Алекс выпал из очков на последнем круге, так как он не смог провести второй пит-стоп, который планировался. Это было связано с силовой установкой, поскольку данные показали проблему с высоким напряжением, поэтому мы сказали команде, что было бы нежелательно делать вторую остановку по соображениям безопасности. Конечно, теперь мы проанализируем этот вопрос очень тщательно», — объяснил Тойохару Танабе из «Honda».

Александр Элбон: «Для меня это была трудная гонка с точки зрения управления шинами. Когда выехала машина безопасности, некоторым гонщикам повезло, другим — нет. У нас была проблема с машиной, из-за которой мы не могли дотронуться до нее, поэтому мы должны были оставаться на трассе. Это была расстраивающая гонка, но иногда так бывает».

Для партнера по команде Александра — Даниила Квята гонка сложилась удачно. После старта с 17-го места россиянин показал хороший темп и всю гонку прорывался вперед и ему повезло с машиной безопасности, во время которой он отыграл несколько позиций, что в итоге принесло ему девятое место и два очка.

Даниил Квят: «Я очень доволен гонкой. Честно говоря, у меня не было слишком много ожиданий перед гонкой, начиная с задней части решетки. Все выходные я действительно не находил темп, и я немного боролся с балансом, но когда это имело значение больше всего, мне удалось извлечь все из машины. Мы нашли несколько улучшений в субботу в плане настройки, и я думаю, что нам удалось исправить это. В конце у меня была хорошая битва с Кими за восьмое место, и это было весело, но в конце мне не хватило кругов, чтобы сделать атаку. Хорошо получить еще два очка и важно было прийти в норму после нескольких неудачных гонок».

Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии