Марко: «Риккардо потерял инстинкт убийцы после ухода из «Red Bull»

Хельмут Марко считает, что Даниэль Риккардо утратил свой инстинкт убийцы за годы отсутствия в «Red Bull» в Формуле-1, и это он объясняет уход австралийца из «RB» .

Ранее было подтверждено, что Риккардо в команде «RB» на оставшуюся часть 2024 года заменит резервный гонщик Лиам Лоусон, а новозеландец присоединится к Юки Цуноде с Гран-при США в Остине.

Эта новость фактически знаменует собой завершение 14-летнего пребывания в Формуле-1 для 35-летнего Риккардо, который теперь размышляет о своем будущем в гонках.

Риккардо поднялся по карьерной лестнице, чтобы выступать за основную команду в период с 2014 по 2018 год, и стал одним из выдающихся гонщиков Ф1 того времени, одержав семь побед вместе с Себастьяном Феттелем, а затем и с быстро набирающим популярность Максом Ферстаппеном.

Однако руководитель «Renault» Сирил Абитбуль убедил Риккардо перейти в команду из Энстоуна в 2019 году, но ему не удалось повторить успехи «Red Bull» на неконкурентоспособной машине. После двух безрезультатных сезонов Риккардо перешел в «McLaren», но, несмотря на восьмую победу на Гран-при Италии 2021 года, он пережил два изнурительных сезона, пытаясь адаптироваться к команде, прежде чем был уволен за год до окончания своего контракта в 2022 году.

Марко заявил, что, по его мнению, карьера Риккардо так и не восстановилась после ухода из «Red Bull», и что австралиец за это время утратил свой «инстинкт убийцы».

«Я думаю, что решение уйти из «Red Bull Racing» стало поворотным моментом в его карьере», — сказал Марко. «Тогда у него не было победной машины ни в «Renault», ни в «McLaren». Он победил в Монце, но это были особые обстоятельства. Я не знаю, что именно произошло, потому что если бы мы знали, мы бы ему помогли. Но скорость и, прежде всего, это позднее торможение, а затем он уходит влево или вправо… в последние несколько лет он пытался, но этого больше не было, инстинкт убийцы исчез».

Марко считает, что сомнения относительно его статуса рядом с Ферстаппеном и мощь силовых агрегатов «Honda» команды «Red Bull» сыграли свою роль в том, что Риккардо покинул «Red Bull» и перешел в «Renault».

«У него были определенные сомнения относительно двигателя «Honda», и, по-видимому, он больше прислушивался к сладким речам «Renault» и Сирила», — объяснил Марко. «В финансовом отношении не было большой разницы между тем, что ему предлагала «Renault», и тем, что предлагали мы. Я также сказал ему: «Тебе будет тяжело». Я не помню, чтобы мы часто видели «Renault» на подиуме.

Он пришел к нам, одержав победу над Феттелем со счетом три-ноль в 2014 году, и после этого Даниил Квят временами был быстрее его, но в течение сезона он также держал его под контролем. А потом появился Макс, и он становился все сильнее и сильнее, так что это, безусловно, было одной из причин его решения выбрать «Renault», а не нас».

На фоне беспокойства среди болельщиков по поводу того, как было объявлено об уходе Риккардо и как это отразилось на выходных в Сингапуре, до официального объявления, Марко говорит, что австралиец был проинформирован о том, что произойдет, и посчитал, что его лучший круг был достойным проводом.

«Время было связано с рядом факторов и обязательств», — пояснил он. «Он был проинформирован, и достойным прощальным выступлением, я думаю, стал самый быстрый круг. Это все еще показало, какой у него потенциал, пусть не постоянный и не на том уровне, который оправдал бы его переход в «Red Bull Racing», но это было безупречное выступление. Я думаю, было ясно дано понять, что он должен быть значительно лучше Юки Цуноды, но ему это удалось лишь в нескольких гонках, поэтому было ясно, что эта история о блудном сыне, возвращающемся в «Red Bull Racing», к сожалению, не сработала. Он очень хорошо сказал, что он в мире с собой и смирился с ситуацией, и мы посмотрим, каковы его планы на будущее».