Линдблад оформил дубль в Сильверстоуне после еще одной сумасшедшей гонки ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Линдблад оформил дубль в Сильверстоуне после еще одной сумасшедшей гонки
Арвид Линдблад, xpb.cc

Линдблад оформил дубль в Сильверстоуне после еще одной сумасшедшей гонки

Поскольку спринтерскую гонку Формулы-3 не удалось провести в субботу утром, начать ее можно было только после квалификации Формулы-1 и ее выиграл Арвид Линдблад, а основная гонка пришлась на воскресеное утро.

Люк Браунинг смог занять первую позицию на стартовой решетке, а за ним следовали Макс Эстерсон, Сами Мегетуниф, Леонардо Форнароли, Лоренц Ван Хопен, Кристиан Мэнселл и Никола Колов. Линдблад был 10-м, Мини — 14-м.

Стартовая решетка была очень интересной, потому что многие после прогревочного круга поехали за сликами, в то время как другие остались на трассе с дождевыми шинами. Линдблад, Мини и Беганович, были среди тех, кто поехал за сликами.

Браунинг сохранил лидерство на дождевых шинах, а Форнароли обогнал Эстерсона и занял второе место, затем Киан Шилдс развернулся в конце пелетона на сликах и застрял посреди трассы, вызвав машину безопасности, а Алекс Дюнн и Чарли Вурц также поехали за сликами.

За машиной безопасности шли Браунинг, Форнароли, Эстерсон, Каллум Вуазен, Мегетуниф, а после рестарта Вуазен, стартовавший с восьмого места, быстро вырвался вперед на сликах – было видно, что шины для сухой трассы работали намного лучше.

Вуазен увеличил преимущество более чем на восемь секунд за несколько кругов, а за ним следовал Тим Трамниц на сликах, за которым были Браунинг, Линдблад, Форнароли, Томми Смит и Петр Вишницки.

Из-за аварии Софии Флерш снова выехала машина безопасности — пилотесса «Alpine» соскользнула в барьер на прямой после того, как Дюнн совершил очень опасное возвращение на трассу в полете, а Трамниц воспользовался этим, чтобы заехать в боксы и, когда снова начался дождь, поменял шины на дождевые.

Впереди все оставалось открытым, но многие предпочли сменить шины, поэтому многие откатились в конец со свежими шинами, а Вуазен получил 10-секундный штраф за полученное преимущество — он обогнал Эстерсона за пределами трассы.

После рестарта дождевые шины работали лучше, Браунинг и Форнароли лидировали, но хаос позади был огромный, гонщики обгоняли друг друга один за другим, и, следить за всеми было невозможно. К сожалению, вскоре произошла жесткая авария: Себастьян Монтойя и Дюнн столкнулись при попытке чтобы избежать машины Дюфека, которого снесло после прямой на выходе из поворота. В частью Алекс и Себастьян выбрались из машин сами, но последний явно чувствовал боль в руке.

Из-за этого снова выехала машина безопасности, а пит-лейн был закрыт: Браунинг, Форнароли, Эстерсон, Леон, Мегетуниф, Джозеф Лоук, Трамниц следовали за сейфти-каром. Тем временем пилоты получали противоречивые сообщения по радио от своих команд: некоторым сказали, что будет только морось, а другие ожидали сильного дождя. Перед рестартом в боксы поехал Гете, а Мегетуниф получил повреждение крыла после столкновения с Леоном.

Браунинг и Форнароли смогли удержать первое и второе места, обогнав Леона и Эстерсона, а Трамниц был пятым. Леон также преследовал Форнароли в битве за второе место, поскольку слики снова начали работать хорошо, что привело к многочисленным переменам. Вуазен, Линдблад и Мини с легкостью прорвались вперед и заняли первые три позиции, Браунинг был четвертым, а Леон опустился на пятое.

Тройка лучших быстро уехала от всех остальных, поэтому Вуазен финишировал первым, но со своим 10-секундным штрафом опустился на третье. Линдблад выиграл гонку, опередив Мини. Смит занял четвертое место, а Вишницки — пятое. За ним следовали Гете, Форнароли, Браунинг, Никита Бедрин, который за последний круг отыграл семь позиций и Леон.

Таким образом, Мини вышел вперед в чемпионате Формулы-3, опережая Линдблада на 6 очков и Браунинга на 7, а Форнароли занимает четвертое место. Сезон Формулы-3 продолжится в Венгрии через две недели.

Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии