Леклер: «Результат выглядит хуже, чем он есть на самом деле»

Шарль Леклер сказал, что результат «Ferrari» по итогам Гран-при Венгрии выглядел хуже, чем он был после того, как во время гонки он столкнулся с целым рядом проблем.

Леклер финишировал седьмым на трассе Хунгароринг после того, как из-за штрафа за нарушение ограничения скорости на пит-лейн он пропустил в протоколе пилота «Mercedes» Джорджа Рассела. Он также потерял позиции ранее в гонке, когда члену экипажа пришлось поменять гайковерт, чтобы поменять заднюю шину. Пит-стоп монегаска прошел за 9,4 секунды, что является пропастью для Формулы-1.

«Пит-стоп был довольно медленным, и мы получили пять секунд штрафа за превышение скорости на пит-лейн», — сказал Леклер. «Итак, это снова был трудный уик-энд. Честно говоря, в целом это расстраивает, потому что я чувствовал, что с нашим сегодняшним темпом, даже будучи гонщиком, когда вы чувствуете, что хорошо справляетесь с машиной, которая у вас есть, никто этого не замечает. И всякий раз, когда вы делаете плохую работу, все это замечают. Так что это сложно, но, в конце концов, это часть игры. Теперь мы отстаем от «McLaren», и это подтвердилось на последних трех гонках, так что нам снова предстоит много работы.

Первый гоночный отрезок показался нам довольно хорошим, а затем с медленной остановкой мы действительно отстали от Лэнса. Мне пришлось много атаковать, тогда я был рядом с Карлосом, и мы потеряли немного времени. Затем на третьем отрезке я снова атаковал, и снова машина вела себя вполне нормально. Так что мне кажется, что результат выглядит хуже, чем он есть на самом деле, но понятно, что особенно по сравнению с Ландо мы все еще отстаем.

При этом у меня не было питьевой воды. Непосредственно перед стартом я понял, что трубка слишком короткая, и я не могу дотянуться до воды. Так что это было очень неприятно. У нас также много проблем с радио. Одно из четырех слов инженер не слышит, потому что у нас просто проблемы с радио в последних трех или четырех гонках. Так что нам нужно это исправить. Очевидно, мой тон голоса довольно высок, потому что мне нужно, чтобы меня услышали. Но я просто хотел убедиться, что они меня правильно поняли, и что я хотел быть агрессивным в начале и не таким агрессивным в конце. Так что это было просто уточнение из-за наших проблем с радио».

Партнер по команде Карлос Сайнс провел довольно одинокую гонку после насыщенного старта, финишировав на восьмом месте.

«Я хорошо стартовал, отыграл пять позиций на первом круге, и проехал хороший первый отрезок на мягких шинах, сумев продлить его», — сказал Сайнс. «Но, к сожалению, с шинами Hard на более длинных отрезках мы столкнулись с проблемами деградации задних шин, и нам не хватало скорости, чтобы бороться с лидерами. Сейчас это наше слабое место. Мы ждали большего на венгерской трассе, которая должна была нам подойти, но это еще раз говорит о том, что нам нужно прибавить в ключевых областях, чтобы в будущем добиваться большего».