Курс на «Тройную корону»: Зак Браун приглашает Алонсо на «Инди-500»

Глава «McLaren Racing» Зак Браун подтвердил, что Фернандо Алонсо всегда может вернуться на «Indianapolis 500» в составе проекта «Arrow McLaren» — как только сам будет готов.

Браун подчеркнул, что у команды есть техника и амбиции для борьбы за победу, а сам Алонсо по‑прежнему рассматривается как пилот, способный выиграть гонку:
«У нас есть машина, которая способна выиграть “Инди-500”, и Фернандо способен её выиграть».

Тема прозвучала на фоне открытия «McLaren Racing Center» — новой базы «Arrow McLaren». В 2026 году команда расширит майскую программу вокруг «Инди-500»: разово к составу присоединится победитель гонки 2014 года Райан Хантер‑Рей, а также выступят основные пилоты Пато О’Уорд, Кристиан Лундгор и Нолан Сигел.

Алонсо не выходил на старт «Инди-500» с 2020 года: тот заезд прошёл без зрителей и был перенесён на август из‑за пандемии COVID‑19. Все три его попытки были связаны с проектом «McLaren», и в двух случаях он отобрался в гонку.

Лучший шанс испанца пришёлся на дебют в 2017‑м: он стартовал пятым, лидировал 27 кругов и оставался в борьбе за победу, пока не сошёл из‑за отказа двигателя за 21 круг до финиша, находясь на седьмой позиции. В 2019 году Алонсо не попал в гонку, уступив в борьбе за последние места Кайлу Кайзеру всего 0,019 мили/ч по средней скорости на четырёх кругах. В 2020‑м он финишировал 21‑м и после гонки говорил, что проблемы со сцеплением не позволили показать лучший результат.

Победа в «Инди-500» остаётся для Алонсо ключом к неофициальной «Тройной короне автоспорта» — победам в трёх главных гонках разных дисциплин: Гран‑при Монако (Формула 1), «Indianapolis 500» (IndyCar на овалах) и «24 часа Ле‑Мана» (гонки на выносливость). Полностью собрать «Тройную корону» удалось лишь Грэму Хиллу. Победа в “Инди-500” позволила бы Алонсо вписать своё имя золотыми буквами не только в историю Формулы 1, но и в историю всего автоспорта — как одному из немногих, кто собрал бы эту коллекцию целиком.

Две части из трёх у Алонсо уже есть: Гран‑при Монако он выигрывал в 2006 и 2007 годах, а «24 часа Ле‑Мана» — в 2018 и 2019‑м в составе «Toyota Gazoo Racing» вместе с Себастьеном Буэми и Казуки Накадзимой.