Крак: «Мы должны быть честны с собой. Формула-1 — это прежде всего скорость»

Руководитель команды Майк Крак признал, что «Aston Martin» не удалось достичь своих целей в сезоне чемпионата мира Формулы-1 2024 года.

«Aston Martin» занял пятое место в Кубке конструкторов второй сезон подряд в 2024 году, но команде удалось набрать менее половины очков, набранных в предыдущей кампании.

Команда из Сильверстоуна блестяще начала сезон 2023 года, став ближайшими соперниками «Red Bull» после зимы: Фернандо Алонсо завоевал шесть подиумов в первых восьми гонках. Однако по ходу сезона команда «Aston Martin» откатилась назад и уступила в развитии своим соперникам из средней зоны. В прошлом году команда пережила аналогичную тенденцию: не попала ни на один подиум и набрала всего 94 очка по сравнению с 280 очками, набранными в 2023 году.

Крайне амбициозный владелец «Aston Martin» Лоуренс Стролл публично заявил, что хочет, чтобы его команда в ближайшие годы поборолась за звание чемпиона мира Формулы-1. Канадский миллиардер вложил сотни миллионов в новый завод, оснащенный современной аэродинамической трубой, заключил партнерское соглашение с «Honda» по производству двигателей с 2026 года и заключил несколько крупных контрактов, главным событием которых стал приход легендарного дизайнера Эдриана Ньюи.

Однако пока что результаты «Aston Martin» на гоночной трассе не соответствуют их высоким целям.

На вопрос, как бы он отреагировал на критиков, указывающих на неутешительные результаты «Aston Martin», Крак сказал: «Я думаю, что они правы. Мы не оправдали наших амбиций и ожиданий. Когда вы смотрите со стороны, вы говорите, что с тех пор, как этот проект начался, мы финишировали седьмыми, седьмыми, пятыми и снова пятыми. Так что если вы полностью уменьшите масштаб, вы скажете: «хорошо, это солидный прогресс».

Когда вы начинаете рассматривать сезоны, вы видите, что мы не достигли всех поставленных целей. Мы хотели приблизиться к нашим конкурентам, и если бы мы это сделали, если честно, мы, вероятно, не финишировали бы далеко от пятого места, но с совершенно другим восприятием сезона. Мы не должны ослеплять себя конечным результатом. Пятое место снаружи — это надежно. Это не потрясающе, но и не ужасно. Это не худший сезон, но по сравнению с нашими амбициями мы не добились того, чего хотели».

Это то, чего мы должны придерживаться. Мы должны быть честны с собой. Формула-1 — это прежде всего скорость. В нашей команде было много областей, которые значительно улучшились: скорость, с которой мы предоставляем обновления, качество, из которого поступают эти детали, пит-стопы, работа в гараже, стратегия гонок — все существенно улучшилось. Но все остальное вторично по сравнению с характеристиками машины, и это то, с чем нам действительно нужно что-то делать».

Неудача в разработке успешного болида стала одним из самых больших препятствий, с которыми столкнулась команда «Aston Martin» за последние два сезона. Дэн Фэллоуз, присоединившийся к команде в качестве технического директора только в 2022 году, покинул свой пост в ноябре из-за спада скорости «Aston Martin». «Aston Martin» надеется, что приход Ньюи и бывшего технического директора по шасси «Ferrari» Энрико Кардиле поможет решить эту проблему, когда они начнут работу в 2025 году.

«Это период, над которым нам нужно поразмыслить», — сказал Крак. «Возможно, он длится уже 18 месяцев, потому что у нас были похожие проблемы с середины 2023 года. Мы не можем отмахнуться от этого как от единичного случая. Мы уже неоднократно видели в развитии, что мы были недостаточно хороши. Мы должны подвергнуть это тщательному анализу. Мы делаем это, мы внимательно следим, потому что команда быстро выросла.

У вас есть историческая структура. Как мы структурированы? Как мы что-то делаем? Кто с кем общается, когда мы занимаемся развитием скорости, и мы должны понимать, что то, как мы это делаем, не ведет к успеху. Поэтому мы должны это подвергнуть сомнению. Это то, чем мы занимаемся в данный момент, и нам нужно обсудить, нужно ли внести какие-то изменения или адаптировать некоторые процессы».