Камара завоевал титул Ф3, одержав победу в основной гонке в Венгрии

Рафаэль Камара завоевал чемпионский титул Формулы-3 2025 года, одержав убедительную победу в основной гонке на Хунгароринге и войдя в историю, завоевав титул за один этап до конца.

Гонщик «Trident» лидировал в гонке, которая проходила под дождем, отбиваясь от соперников и извлекая выгоду из неудач соперников в квалификации, что позволило ему в воскресенье одержать раннюю победу в чемпионате. Он побил множество рекордов во время своей победной кампании в чемпионате FRECA и продолжил в том же духе в Ф3, установив новый стандарт по количеству поулов в юниорской серии и теперь завоевав титул раньше, чем кто-либо другой. Пьедестал почета дополнили Мари Боя (второе место) и Туукка Тапонен (третье место).

Лидер чемпионата занял поул на старте основной гонки после своей последней попытки в квалификации, а Боя присоединился к нему в первом ряду. Его ближайшие соперники за титул Никола Цолов и Тим Трамниц начали предпоследний тур чемпионата с более низких позиций. Победа Тасанапола Интрафувасака в спринтерской гонке в субботу помогла сократить разрыв в командном зачете: теперь «Campos Racing» отстает от «Trident» всего на восемь очков.

Незадолго до прогревочного круга над Будапештом прошел сильный ливень, оставив мокрую трассу для 30 гонщиков, выстроившихся для основной гонки. Учитывая сложные условия, дирекция гонки приняла решение начать прогревочный круг за машиной безопасности, после чего последовал старт с хода. Камара возглавил пелотон в первом повороте и сразу же начал отрываться, создав отрыв впереди на первом круге.

Хотя поначалу лидирующие позиции в целом оставались неизменными, в отстающих драма развернулась, когда Трамниц развернулся и опустился на 24-е место. Тем временем Уго Угочукву поднялся на пятое место, чисто обогнав Теофиля Наэля в первом повороте на втором круге. К четвертому кругу Камара и Боя на пять секунд опережали Тапонена, который был третьим, и испанец уверенно приближался к лидерству в гонке.

Как раз когда Боя начал сокращать отставание, на трассу выехала машина безопасности после аварии в 13-м повороте с участием Брэда Бенавидеса. Гонщик «AIX Racing» столкнулся с Романом Билински и врезался в ограждения, что положило конец его гонке. Билински продолжил движение в конце пелотона, когда сейфти-кар заехал на пит-лейн в начале седьмого круга.

Камара вырвался вперед на выходе из 13-го поворота и вернул себе лидерство в первом повороте, а Чарли Вурц отобрал шестое место у Наэля. Сразу за ним Угочукву совершил мощный рывок к Джеррарду Се в борьбе за четвертое место, положив начало упорной борьбе, которая продолжалась со второго по пятый поворот. Американец смело обошел пилота «Hitech» с внешней стороны, но борьба закончилась контактом. Се задел болид «Prema», в результате чего оба гонщика сошли с дистанции.

Машина безопасности вернулась на трассу в третий раз и не возобновляла гонку до конца десятого круга. Гонщик «Trident» сохранил лидерство, опережая Бою, в то время как Цолов, находившийся дальше в стартовой решетке, продолжил наступление, поднявшись на 11-е место и приблизившись к очкам. В конце гонки Ноэль Леон и Джеймс Хедли столкнулись в 13-м повороте в стычке нескольких машин. Леон втянул Хедли в разворот, но британцу удалось удержать машину на ходу.

Тем временем Цолов обогнал своего партнера по команде Интрафувасака и поднялся на 10-е место, а затем быстро расправился с дуэтом «ART» Уортона и Лоренса ван Хопена и поднялся на восьмое место, теперь на него нацелился Алессандро Джусти. На 14-м круге болгарин совершил обгон в первом повороте и занял седьмое место, а ван Хопен вырвал девятое у Уортона, позволив Интрафувасаку обойти австралийца и занять последнюю позицию, дающую право на очки.

Цолов продолжил наступление и поднялся на шестое место, опередив Бадоера, поскольку гонка была переведена на хронометраж из-за многочисленных перерывов. Мартиниус Стенсхорн и Бруно дель Пино рискнули, перейдя на слики из глубины поля.

Еще несколько человек последовали его примеру, надеясь на стратегическое преимущество, но трасса оставалась слишком мокрой для того, чтобы точка пересечения могла сыграть свою роль. Ван Хопен вывел Джусти на восьмое место, а Вурц оказал давление на Тапонена в борьбе за третье место в последние несколько минут основного момента.

Завязалась борьба из четырех человек за последнее место на пьедестале, в которой также приняли участие Наэль и Цолов. На последнем круге, когда время гонки истекало, Камара увеличил свое преимущество до более чем двух секунд. Он даже показал самый быстрый круг, укрепив свое лидерство, и пересек финишную черту, вновь войдя в историю, следуя за своим соотечественником Габриэлем Бортолето из 2023 года и став чемпионом мира Формулы-3. Боя занял второе место, а Тапонен замкнул тройку лидеров в Будапеште.

Результаты основной гонки Ф3 в Венгрии: