Хюлкенберг объяснил, как ему «чудом» удалось избежать столкновения с Бортолето на пути к очкам в Зандворте

Нико Хюлкенберг рассказал, как в последнюю секунду он совершил «инстинктивный» маневр, чтобы избежать столкновения со своим напарником по команде Габриэлем Бортолето на Гран-при Нидерландов в Зандворте.

На первом круге Гран-при Нидерландов Бортолету обогнал Хюлкенберга за несколько мгновений до того, как его развернуло прямо перед ним. Бортолето потерял контроль над машиной в последнем повороте, спустя несколько мгновений после того, как Макс Ферстаппен «Red Bull» сделал то же самое, и врезался в ограждение с внешней стороны. Бортолето удержал машину на трассе, но немцу пришлось немедленно принять решение, свернуть ли влево или вправо от другого болида «Audi».

«Было страшно и подозрительно», — сказал Хюлкенберг. «В какой-то степени ты просто пассажир. Я старался реагировать как можно позже, а затем инстинктивно выбрал сторону. Конечно, я ждал, чтобы увидеть, поднимется он вверх или вниз. На мокрой трассе это опасно и сложно, но, к счастью, нам удалось избежать аварии.

В целом это была очень хорошая гонка. После момента на первом круге у меня была чистая гонка, хорошая стратегия и несколько захватывающих сражений по пути. Очень приятно сегодня уехать с очками. Они важны для нас в чемпионате и придают всем в команде уверенности, а также подтверждают, что наша работа ведет нас в правильном направлении. Это был не самый легкий уик-энд, поэтому еще приятнее добиться сильного результата и получить сегодня ценные очки».

Бортолето предположил, что потерял контроль над машиной отчасти потому, что увидел, как Ферстаппен вылетел с трассы впереди него: «Я просто увидел, как передо мной валит густой дым. Макс попал в аварию, а потом я, возможно, немного среагировал на поворотом руля. Но я что-то почувствовал, и тут же потерял управление. Развернулся на 360 градусов, но вернулся в гонку».

Оба пилота «Audi» финишировали в гонке: Хюлкенберг заработал очки, заняв восьмое место, а неудачный старт и разворот Бортолето отбросили его на 13-е место. Бортолето сказал, что у него были и другие проблемы в гонке, но отказался вдаваться в подробности.

«Я не хочу вдаваться в подробности, потому что не знаю, смогу ли я что-либо сказать конкретное», — добавил бразилец. «Но нам просто нужно разобраться в том, что произошло сегодня, и мы двинемся дальше. У меня возникло несколько проблем на старте, из-за которых я, вероятно, чуть не лишился возможности финишировать, но я ценю работу команды. Жаль, что результат сегодня не оправдал ожиданий, но Нико набрал несколько очков, и это хорошо. Мы принесли команде очки на домашнем поле, так что это здорово».

Гоночный директор «Audi» Аллан Макниш добавил: » В целом, это была очень напряженная гонка, с ухудшением погоды в начале и последующими стратегическими вопросами. Инцидент на первом круге был слишком опасным: Габи развернуло в 14-м повороте в условиях влажной трассы, сразу за местом аварии Ферстаппена, а Нико следовал за ним. К счастью, обе машины смогли продолжить гонку, так что нам очень повезло.

После рестарта Нико оказался в выгодной позиции на 12-м месте и, благодаря нескольким фантастическим обгонам, уверенно вывел нас в зону очков на 8-м месте. Оттуда оставалось лишь контролировать отрыв от Гасли, который ехал позади. Должен сказать, Нико провел великолепную гонку». Что касается Габи, то рестарт с 17-го места изначально обещал быть очень сложным, но он боролся за возвращение в очень сложных условиях, насколько это было возможно. В итоге мы набрали четыре очка и четвертый раз подряд финишировали в очковой зоне, оправившись от очень сложного первого круга. Думаю, команда может быть довольна этим результатом, но мы также понимаем, что впереди еще много работы».