Хюлкенберг: «Авария Переса и Магнуссена была ненужной и глупой»

Пилот «Haas» Нико Хюлкенберг считает, что авария на старте Гран-при Монако, жертвой которой он стал, была глупой и ненужной как со стороны Серхио Переса, так и со стороны его партнера по команде Кевина Магнуссена.

На подъеме в сторону поворота Массне пилот «Red Bull» Перес и Магнуссен столкнулись, в результате чего Перес попал в тяжелую аварию, которая вызвала красный флаг в гонке.
Преследующий их Хюлкенберг также попал в аварию после того, как его подбил разбитый болид Переса, что завершило гонку всех трех гонщиков в одном месте.

«Между Кевином и Чеко было явно глупо», — сказал Хюлкенберг. «Я не знаю, видел ли Чеко Кевина. Чеко мог оставить свободное место. В то же время, я думаю, Кевин также был очень оптимистичен по поводу того, чтобы остаться там, где трасса становится уже.

На самом деле я думаю, что это было ненужным моментом, этого можно было легко избежать. Очевидно, для меня, когда я не принимал непосредственного участия в этом, это самое дерьмовое, что могло произойти. Если бы я был чуть дальше по трассе, он бы меня не заметил. Я расстроен и разочарован, потому что все в команде, мы все вкладываем много энергии и времени, и это просто расстраивает.

Никто не выигрывал Гран-при Монако на первом круге. Вам приходится идти на рассчитанный риск и риск, который имеет смысл… Это всегда вопрос о риске и вознаграждении, за который вам приходится отвечать самому».

В то же время Магнуссен сказал, что он ожидал, что Перес оставит ему больше места: «Ну, он явно не оставлял пространство, как я ожидал. У меня была большая часть передней части машины, все мое переднее колесо было впереди его заднего колеса. Я ожидал, что он оставит место справа от себя, тем более, что внутри никого не было. Слева от него была совершенно свободная трасса. Поэтому он просто вжал меня в стену. Неприятно видеть обе машины в одной аварии. Это отстойно. Это дерьмовая ситуация».

Магнуссену осталось всего два штрафных балла до дисквалификации на одну гонку, но он избежал санкций после того, как стюарды FIA сочли столкновение гоночным инцидентом. Кевин заявил, что он был бы очень удивлен, если бы его оштрафовали за этот контакт.

Это был ранний конец разочаровывающего уик-энда для «Haas»: оба гонщика были переведены в конец стартовой решетки из-за того, что их задние крылья не прошли проверку после квалификации и их дисквалифицировали.