QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Формула-1 предпримет дальнейшие шаги по снижению прижимной силы на машинах следующего года после проколов шин Pirelli во время Гран-при Великобритании.
В 2021 году Pirelli намеревается поставлять шины, соответствующие спецификациям 2019 года, третий год подряд. Это произошло отчасти из-за того, что прототипы шин 2020 года, разработанные в прошлом году, были отклонены командами в пользу их нынешних шин.
Вслед за этим запланированный переход на 18-дюймовые шины, первоначально запланированный на 2021 год, был отложен на 2022 год. Таким образом, в следующем году снова понадобятся 13-дюймовые шины 2019 года.
На сезон Формулы-1 2021 года уже согласованы изменения днища машин, чтобы снизить уровень прижимной силы и снизить нагрузку на шины. Официальный поставщик шин Pirelli заявил, что столкнулся с самыми большими нагрузками, которые когда-либо были в Сильверстоуне.
Ранее на этой неделе FIA сообщила командам, что в связи с недавними событиями потребуется дальнейшее сокращение прижимной силы. Это не относилось конкретно к проколам шин в Сильверстоуне, которые произошли как на машинах «Мерседес», так и на болиде «Макларен» Карлоса Сайнса.
В письме FIA сообщила командам, что изменения будут внесены в соответствии со статьей 2.2 технического регламента. Это позволяет руководящему органу FIA вносить любые изменения по соображениям безопасности без предупреждения и голосования команд с одобрения Всемирного совета автоспорта.
СПАСИБО ВАМ!
