Формула-1 может запретить использовать DRS в квалификациях

Говорят, что Формула-1 обсуждает довольно острое изменение правил, которое может вызвать больше волнения: одна команда точно пострадает сильнее всего и это «Red Bull».

Формула-1 всегда искала ответы на вопрос, как сделать гоночный уик-энд более увлекательным для команд без дополнительных усилий и затрат.

В настоящее время обсуждается новое решение — говорят, что Ф1 хочет, чтобы нынешнее правило открытия заднего крыла DRS было изменено.

Соответственно, планируется, что систему DRS можно будет использовать только в гонках, а не в квалификации. Это значит: битва за поул пройдет без лишних км/ч. В настоящее время это было бы проблемой, особенно для «Red Bull».

Команда Макса Ферстаппена и Серхио Переса больше всех выиграла от эффекта DRS в этом сезоне. Особенно на трассах с несколькими зонами DRS и без того превосходящие «быки» практически непобедимы. Итог: десять из двенадцати поулов в этом сезоне. Только в Баку и Будапеште — двух очень особенных трассах с небольшим количеством или укороченными зонами DRS — Ферстаппен и Перес в итоге не проехали самый быстрый квалификационный круг.

Преимущество DRS машин «Red Bull» стало особенно очевидным на скоростной трассе в Спа-Франкоршам, где есть несколько необычно длинных зон DRS. Здесь «быки» блеснули в гонке до скорости 340,8 км/ч, несмотря на меньшее крыло. Только «Ferrari» (337,3 км/ч) смогла не отставать. С другой стороны, другим ведущим командам не хватило от 8 до 13 км/ч.

Еще в начале сезона другие команды были поражены трюком «Red Bull» с DRS. Среди прочего, босс команды «Ferrari» Фредерик Вассер сказал в то время: «У них эффект DRS больше, чем у всех остальных. Теперь нам нужно выяснить, как они это сделали. Они делают это по-другому и к тому же намного лучше».

Остальные команды не до конца разобрались в этом трюке и по сей день. По крайней мере, в квалификации это может скоро перестать быть необходимым.