Четвертый последний гоночный уик-энд в этом году включен в программу Гран-при Сан-Паулу, включая спринт в субботу: попадут ли снова в беду соперники чемпионата мира Макс Ферстаппен и Ландо Норрис? В нашем превью мы собрали самую свежую информацию о предстоящем Гран-при Сан-Паулу на легендарном Интерлагосе.
Финальная гонка тройника Северной и Южной Америки пройдет в Сан-Паулу. «Ferrari» выиграла последние Гран-при в США и Мексике. Итальянцы на данный момент производят лучшее впечатление. Битва за звание чемпиона мира среди гонщиков разгорается между двумя приятелями Ферстаппеном и Норрисом. Но как долго дружба сможет выдерживать дуэли, подобные дуэлям в Остине и Мехико? В миллионном мегаполисе Ферстаппен дважды выбил гонщика «McLaren» с трассы на своем «Red Bull» и получил два штрафа по 10 секунд каждый. Норрису удалось сократить разрыв в чемпионате до 47 очков, но за четыре уик-энда англичанину теперь нужны большие очки, чтобы догнать голландца. Однако это может привести к очередным драмам. Сход, возможно, лишил бы его шансов на завоевание титула.
В Кубке конструкторов «McLaren» также приходится следить за «Ferrari». Благодаря победе Карлоса Сайнса и третьему месту Шарля Леклера итальянцы обогнали «Red Bull» и теперь отстают от «McLaren» всего на 29 очков. В отличие от «McLaren», ни у одного пилота «Ferrari» нет реальных шансов завоевать пилотскую корону. Преимущество для «красных»: это означает, что Скудерия может сконцентрироваться исключительно на Кубке конструкторов впервые с 2008 года.
В предпоследний раз в этом сезоне будет еще и спринт. Формат всегда обеспечивает разнообразие и, вероятно, повлияет на расстановку сил. Классика в Бразилии также может быть сорвана из-за погоды. Риск осадков будет постепенно увеличиваться с пятницы. По данным метеорологов, температура колеблется от 17 до 27 градусов.
Сезон находится на финишной прямой. Большие пакеты обновлений в конце тройника не ожидаются. Всего за одну тренировку команды сосредоточатся на настройке своих машин. Будет интересно посмотреть, как «McLaren» покажет себя в Бразилии. Впервые Оскар Пиастри также получает полный комплект новинок, привинченный к его «MCL38». В конце концов, только Норрис имел удовольствие управлять новыми деталями. Команда осталась довольна их поведением в минувших гонках.
Хотя в последнее время в «Ferrari» все шло гладко, «Red Bull» и «Mercedes» не предприняли никаких решительных шагов вперед в своих недавних обновлениях. «Red Bull» быстр на одном круге в руках Ферстаппена, но в гонке все сложнее. Из-за аварии Джорджа Рассела в Мексике «Mercedes» больше не может производить новые детали, чтобы не превысить бюджетный лимит. «Серебряные стрелы» хотят использовать все что осталось в Сан-Паулу, чтобы поэкспериментировать с настройками, что не всегда получается, о чем повторяет Льюис Хэмилтон.
После трех побед в последних пяти гонках «Ferrari» отправляется в Сан-Паулу в качестве главного фаворита. Скудерия вкусила крови и хочет украсть титул конструкторов у «McLaren». Оба гонщика уверенно пилотируют «SF-24», в то время как Пиастри немного споткнулся на прошлых Гран-при. Но австралиец нужен команде в борьбе с «Ferrari» и в титульной борьбе с Ферстаппеном. Пиастри должен отобрать у чемпиона мира важные очки. Норрису предстоит набрать больше очков у Ферстаппена, чем в прошлый раз. Победа Норриса в Бразилии почти обязательна.
«Red Bull» был лишь четвертым в Мексике, несмотря на то, что Ферстаппен находился в первом ряду на стартовой решетке. В гонке «RB20» был медленнее «Mercedes». Серхио Перес снова выбыл в первом сегменте и вряд ли сильно поможет своему партнеру по команде. Несоответствие трехкратному чемпиону слишком разительно. К тому же Ферстаппену нужно быть готовым к штрафу за замену мотора, о чем накануне заявил консультант «Red Bull» Хельмут Марко.
Мы ожидаем, что «Haas» будет позади четырех лучших команд. Американская команда также произвела впечатление в Мексике и увеличила отрыв от «RB» в борьбе за шестое место до десяти очков. «RB» болезненно заплатила двумя авариями Юки Цуноды на последнем Гран-при. Столкновение Лиама Лоусона с Пересом также было неприятным. В Бразилии им нужна контратака против «Haas», иначе они остануться на седьмой позиции до конца сезона. «Williams», «Aston Martin» и «Alpine» находятся примерно на одинаковом уровне. При некоторой удаче и идеальной настройке возможны очки. Несмотря на небольшую тенденцию к росту, у «Sauber», наверное, нет шансов попасть в первую десятку.
О трассе…

Место проведения: Сан-Паулу, Бразилия
Трасса: Интерлагос (автодром имени Хосе Карлоса Пасе)
Длина круга: 4,309 км
Количество поворотов: 15 (10 левых/5 правых)
Дистанция гонки: 71 круг (305,879 км)
Расстояние от поул-позиции до первой зоны торможения: 196 метров
Максимальная скорость: 327 км/ч
Зоны DRS: 2 (Т3-Т4, Т15-Т1)
Шины: C3, C4, C5
Вероятность появления машины безопасности: 80%
Рекорд круга в гонке: 1.10,541 Валттери Боттас «Mercedes», 2018 год
Рекорд круга в квалификации: 1.07,281 Льюис Хэмилтон «Mercedes», 2018 год
Последний победитель: Макс Ферстаппен «Red Bull»
Сан-Паулу – один из динозавров в календаре. Гонки Гран-при проводятся на знаменитой трассе в Интерлагосе (в переводе: «между озерами») с 1972 года. В то время трасса еще находилась на пустыре за городскими воротами. Гран-при Бразилии на протяжении всей своей истории был ареной знаменитых сражений. Никогда не будет забыта первая домашняя победа Айртона Сенны в 1991 году, в которой он дотащился до подиума совершенно обессиленный и сотрясаемый судорогами. Триллер-финал 2008 года, когда Льюис Хэмилтон за несколько метров до финиша вырвал титул у Фелипе Массы, также хорошо запомнился многим фанатам Ф1.
С точки зрения конфигурации, на трассе Хосе Карлоса Пасе есть все, что можно предложить: длинные участки с полным газом чередуются с быстрыми и медленными поворотами. Две зоны DRS – на финишной и на задней прямой – всегда гарантируют много активности. Расположенная на высоте 800 метров над уровнем моря гонка также означает тяжелую работу для турбомоторов. Однако после экстремального теста в Мексике (2200 метров) инженерам стоит быть готовыми к этому испытанию.
Регулировка шасси всегда сложна из-за различной конфигурации. Гонщикам нужна хорошая тяга на медленных поворотах 8, 9, 10 и 12 и, следовательно, немного более мягкая настройка. С другой стороны, быстрые повороты (повороты с 3 по 7) требуют стабильного сцепления с трассой. Здесь необходимо найти оптимальный компромисс. Над асфальтом всегда висит вопросительный знак. В Сан-Паулу инженеры регулярно удивляются новым неровностям, возникающим из года в год.
Крыльям необходимо правильное сочетание сопротивления воздуха и прижимной силы. Из-за длинной прямой заднее крыло не наклонено максимально. С другой стороны, пилоты склонны использовать немного больший угол переднего крыла, чтобы болид стабильно поворачивал в быстрых поворотах. Однако когда дело доходит до тормозной нагрузки, серьезных проблем не возникает.
Вопрос в том, станет ли износ шин снова более серьезной проблемой. В отличие от предыдущих лет, Pirelli имеет в своем багаже самые мягкие составы C3, C4 и C5. Это играет на руку машинам, которые лучше всего защищают шины.
Назад в прошлое…
Голландский пилот «Red Bull» Макс Ферстаппен стал победителем гонки Формулы-1 в Бразилии, которая прошла в Сан-Паулу на трассе Интерлагос. В тройку лучших также вошли Ландо Норрис «McLaren» и Фернандо Алонсо «Aston Martin».
Начало гонки омрачилось двумя авариями. В первой, еще на прогревочном круге, Шарль Леклер из «Ferrari» вылетел к барьеру, не справившись с управлением из-за проблем с двигателем. На втором круге красные флаги появились из-за аварии, в которой поучаствовали несколько пилотов, в итоге Александр Элбон «Williams» и Кевин Магнуссен «Haas» были вынуждены завершить гонку досрочно. Также не смог финишировать Гуанью Чжоу «Alfa Romeo».
Расписание уик-энда по киевскому времени (время МСК):
Пятница (1 ноября)
1-я сессия свободных заездов – 16:30 (17:30)
Квалификация к спринту — 20:30 (21:30)
Суббота (2 ноября)
Спринт – 16:00 (17:00)
Квалификация – 20:00 (21:00)
Воскресенье (3 ноября)
Гонка – 19:00 (20:00)
Все ссылки на прямые трансляции Гран-при Сан-Паулу на трассе Интерлагос будут доступны на нашем сайте в разделе «Онлайн». Расписание остальных гонок в гоночный уик-энд можно посмотреть в Календаре.
СПАСИБО ВАМ!