FIA подтвердила, что технические регламенты на сезон Формулы-1 2023 года будут изменены, чтобы уменьшить влияние граунд-эффекта и возникшей проблемы с дельфинированием.
После того, как многие гонщики и команды Ф1 выразили обеспокоенность по поводу рисков для здоровья, вызванных дельфинированием из-за машин с жестким граунд-эффектом, представленных в этом сезоне, FIA утвердила новые изменения в техническом регламенте на сезон 2023 года, чтобы свести к минимуму эту проблему.
Начиная со следующего этапа сезона 2022 года на трассе Спа-Франкоршам в Бельгии после летнего перерыва все команды будут вынуждены оставаться в рамках метрики аэродинамических колебаний — формулы, которая измеряет, насколько сильно и регулярно пилоты подвергаются воздействию дельфинирования. Однако с начала сезона 2023 года будут введены дополнительные меры для решения этой проблемы.
Новые дополнительные датчики будут установлены на днища машин, чтобы обеспечить более точные измерения дельфинирования, а также будут применяться более строгие тесты на прогиб днища. Высота горловины заднего диффузора также будет увеличена, как и края днища, которые будут подняты на 15 мм.
Поскольку FIA вносит изменения из соображений безопасности, командам не требуется одобрять поправки голосованием. Изменения почти наверняка повлияют на разработку, которую все команды проводят для своих машин 2023 года.
«Безопасность является наивысшим приоритетом для FIA, и мы посвятили много времени и ресурсов анализу и решению проблемы с дельфинированием», — сказал президент FIA Мохаммед Бен Сулайем. «Я лично обсуждал этот вопрос со всеми командами и гонщиками, и, хотя, конечно, есть некоторые расхождения во мнениях из-за разных позиций в чемпионате, совершенно ясно, что FIA обязана действовать и следить за тем, чтобы гонщики не подвергать неоправданному риску получения травм в результате этой проблемы».
Ранее сообщалось, что FIA утвердила регламент моторов Формулы-1 на 2026 год.
СПАСИБО ВАМ!