QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Спорная зона DRS, которая включала в себя первые два поворота трассы Сильверстоун, была убрана для предстоящего Гран-при Великобритании в Формуле-1.
Сильверстоун вернется к старому формату, то есть две привычные зоны, где гонщики могут активировать систему уменьшения сопротивления, после экспериментального добавления третьей зоны DRS в прошлом году от выхода из последнего поворота до торможения в третий поворот.
Тогда это было сделано с целью увеличить количество обгонов. Однако у многих машин не было достаточной прижимной силы, чтобы пройти через быстроеповороты с открытым DRS. Ромен Грожан и Маркус Эриксон попали в аварии в этом повороте, не успев вовремя отключить DRS, в то время как Льюис Хэмилтон назвал новую зону DRS своего рода бессмысленной и просто опасной. Это был первый раз, когда такая опция была доступна с момента внедрения DRS в начале 2011 года. Теперь гонщики вернутся только к DRS на Веллингтон и Ангар Страйтс.
Неизвестно, повлияли ли аварии в прошлом году на решение об отмене третьей зоны DRS, но, вероятно, важным фактором является тот факт, что это мало что изменило.
После гонки 2019 года тогдашний директор гонки FIA Чарли Уайтинг защитил аспект безопасности, позволяющий водителям использовать DRS через первые два поворота, заявив, что аварии были следствием выбора гонщиков. Он также признал, что новая зона DRS мало чем помогла для обгонов и не была настолько эффективной, как хотелось бы, чтобы позволить пилотам приблизиться к первым медленным поворотам, чтобы они могли воспользоваться преимуществами второй зоны DRS вплоть до Брукленда и Луффилда.
СПАСИБО ВАМ!
