Феттель — лидер третьего дня предсезонных тестов

Сегодня прошел предпоследний день в рамках второго блока предсезонных тестов Формулы-1.

Из-за прохладной утренней погоды и низеньких температур команды сосредоточились на работе с аэродинамикой, выезжая на несколько кругов со специальной краской и разными датчиками в виде решеток. Ближе к середине дня потеплело и практически все переключились на работу на коротких сериях кругов, причем выбирая самые мягкие типы шин HyperSoft и SuperSoft. Но вновь же можем сказать, что это были далеко не все. Например в команде «Мерседес»  выезжали только на длинные серии кругов, симулируя гоночные условия, используя шины жестких составов. Судя по темпу, «Ред Булл» также занимался по похожей программе.

Если говорить об инцидентах, то в принципе день был удачным для всех. Ни одна из команд не столкнулась с серьезными проблемами и всем удалось продуктивно поработать на трассе. Также отметим, что единственные красные флаги за день были во второй половине дня после вылета в гравий Маркуса Эриксона на «Заубере» в четвертом повороте.

Так как сегодня предпоследний день предсезонных тестов, то этот день стал заключительный для некоторых пилотов, а точнее дня Феттеля, Ферстаппена, Переса, Стролла, Гасли, Вандорна, Магнуссена и Эриксона. Остальные продолжат работу завтра, включая запасного пилота «Уильямс» Роберта Кубицу.

Переходим к результатам и тут на первой строчке Себастьян Феттель на «Феррари», который побил неофициальный рекорд трассы «Каталунья», который был установлен вчера Даниэлем Риккардо (1.18,047). Немец проехал солидную дистанцию в 188 кругов и стал лидером дня по этому показателю. Теперь неофициальный рекорд трассы принадлежит Феттелю с результатом 1.17,182 на самых мягких шинах HyperSoft. Отметим, что этот компаунд шин держится на трассе несколько кругов, но при этом он отлично держит трассу и поволяет существенно уменьшить время прохождения круга.

На второй и третьем местах разместились гонщик «Хаас» Кевин Магнуссен и пилот «Торо Россо» Пьер Гасли. Датчанин проехав свой лучший круг на UltraSoft и отстал от лидера на одну секунду, а у француза время на HyperSoft и отставание на три сотых больше, чем у Кевина. Если по кругам то у первого 153 круга, а у второго 169. Потрясающий показатель для мотора Honda по сравнению с предыдущими предсезонными тестами после их возвращения в Королевский автоспорт.

Дальше в протоколе расположились Хаюлкенберг на «Рено» (79 кругов), его партнер по команде Карлос Сайнс (69), Стоффель Вандорн на «Макларене»(151) и Маркус Эриксон (148).

После этих пилотов две строчки протокола дня за двумя гонщиками «Мерседес» Льюисом Хэмилтоном и Валттери Боттасом. Сегодня Серебряные стрелы работали на шинах Medium имитировав гоночные условия. Если по темпу, то результат также впечатляющий. По сравнению с гоночным темпом в прошлом сезоне в Барселоне, то Хэмилтон тогда проехжал круги в среднем за 1.23, а сегодня в его серии средние показатели 1.20, при этом то был Soft, а это Medium. На счету действующих чемпионов мира 181 круг на двоих пилотов.

Десятку лучших замкнул резервный пилот «Уильямс» Роберт Кубица, проехав лучший круг для команды из Гроува на этих предсезонных тестах, используя шины SuperSoft. Пока непонятно по какой программе работает британская команда и почему так мало дают работать боевым пилотам. Вообщем посмотрим, что будет впереди.

Последние три места в итоговом протоколе предпоследнего дня тестов заняли Серхио Перес на «Форс Индии» — 159 кругов, Макс Ферстаппен из «Ред Булла» — 187 и Лэнс Стролл — 67.

Результаты седьмого дня предсезонных тестов в Барселоне: