QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
После того, как Андреа Кими Антонелли одержал свою первую в карьере победу в Шанхае, завоевав поул, показав лучший круг и выиграв гонку, он повторил этот успех и в Сузуке.
Таким образом, он стал первым подростком, когда-либо выигравшим несколько Гран-при Формулы-1. Единственный другой гонщик, одержавший победу в гонке в подростковом возрасте – Макс Ферстаппен – достиг 20-летнего возраста, прежде чем одержать свою вторую победу. Антонелли – 82-й гонщик, выигравший несколько гонок Формулы-1. Победа Антонелли также впервые в его карьере вывела его на первое место в чемпионате. Двумя гонками ранее то же самое сделал Джордж Рассел.
Поскольку сезонов Формулы-1 было больше, чем пилотов, возглавлявших чемпионат мира, появление новых лидеров по очкам обычно нечасто случается. Но это уже второй раз подряд, когда появляются два новых лидера.
В обоих случаях они были напарниками по команде. Ландо Норрис и Оскар Пиастри из «McLaren» впервые возглавили чемпионат в 2025 году. Антонелли — первый итальянский гонщик, возглавивший чемпионат с тех пор, как Джанкарло Физикелла выиграл первый этап сезона 2005 года. С 1953 года ни одному итальянцу не удавалось выиграть два Гран-при подряд. Немецкую и швейцарскую гонки выиграли Джузеппе Фарина и Альберто Аскари соответственно, а последний был последним итальянцем, выигравшим две гонки подряд ранее в том же году — на голландском и бельгийском этапах.
После ужасного начала сезона, когда он не смог стартовать в первых двух Гран-при, у Пиастри в Японии появился повод для радости. Он лидировал на первых кругах в этом году и, возможно, даже выиграл бы, если бы не машина безопасности.
Впервые в этом году все пилоты стартовали в гонке. Таким образом, Формула-1 наконец-то увидела свой первый Гран-при с участием 22 машин с момента Гран-при Абу-Даби 2016 года. С тех пор «Manor» покинула Ф1, но пришла «Cadillac», а четыре команды сменили название: «Renault» — на «Alpine», «Force India» — на «Aston Martin», «Toro Rosso» — на «Racing Bulls», а «Sauber» — на «Audi».
На данный момент «большая тройка» команд 2026 года занимает первые шесть мест. Пьер Гасли занял седьмое место и, возможно, наконец-то может порадоваться своему переходу из «Red Bull» в «Alpine» три года назад: это первый раз в его карьере, когда он набрал очки во всех трех первых этапах.
То же самое нельзя сказать о гонщике, который вторую половину гонки безуспешно пытался обогнать француза: Максе Ферстаппене. В этом сезоне он еще ни разу не финишировал в первой пятерке и набрал всего 12 очков. Это худший старт сезона с момента его дебюта в Гран-при в составе «Toro Rosso» в 2015 году. Тогда он набрал всего шесть очков за первые три этапа. В следующем году, всё ещё в «Toro Rosso», до своего внезапного перехода в «Red Bull», Ферстаппен набрал 13 очков за первые три этапа (и, в отличие от сегодняшнего дня, не имел преимущества в виде дополнительной спринтерской гонки, приносящей очки).
По крайней мере, Ферстаппен обеспечил «Red Bull» место среди семи команд, набравших очки во всех трех этапах на старте года, остальные — «Mercedes», «Ferrari», «McLaren», «Alpine», «Racing Bulls» и «Haas». Ранее в Ф1 такого никогда не случалось, хотя в 2012 году семь команд набрали очки в первых двух этапах.
Сезон 2012 года также стал последним, когда в одном сезоне Ф1 был пятинедельный перерыв между гонками. В том году летний перерыв между Гран-при Венгрии и Бельгии длился пять недель. Однако, в отличие от этого года, этот перерыв был запланирован, а не вызван отменой гонок.
СПАСИБО ВАМ!
