Ферстаппен: «Мы все готовы к новому вызову и другой трассе»

Паддок Формулы-1 разбивает свои палатки после первых двух этапов чемпионата мира на трассе «Red Bull Ring» на этой неделе в Хунгароринге.

Гонщик «Ред Булл» Макс Ферстаппен рассказывает, чего его там могут ожидать приятные сюрпризы. Получив третье место на Гран-при Штирии, Ферстаппен исправил неудачный старт сезона на трассе «Red Bull Ring», который завершился на 11-м круге для голландского гонщика. Причиной этому стали технические проблемы.

«После тяжелых первых выходных было особенно приятно находиться на подиуме и иметь возможность что-то вернуть команде», — говорит Ферстаппен. «Хорошо, что у нас была возможность выступить на одной и той же трассе и сравнить данные двух гоночных уик-эндов. Мы смогли опробовать разные конфигурации машины. Но я думаю, что мы все готовы к новому вызову и другой трассе.

Я с нетерпением жду предстоящих выходных, потому что Хунгароринг — это хорошая трасса, на которой ездить на этих машинах очень весело. Посмотрим, что мы можем сделать. Конечно, я сделаю все возможное и посмотрю, как я буду сражаться против «Мерседес» и всех других соперников. Мы можем ожидать более техническую трассу, чем Австрия. У нас там больше поворотов, и если вы не справитесь с одним, ваша машина также будет неправильно расположена для последующих поворотов, особенно во втором секторе, что приведет к потере времени. Надо очень усердно работать над настройкой, потому что это главный ключ к успеху. Вам нужен хороший баланс, но, конечно, машина также должна хорошо реагировать, когда вы входите в поворот».

Его партнер по команде Александр Элбон надеется на улучшение своего темпа, после того, как он существенно уступал в нем относительно Макса, за что получил порцию критики от многих экспертов и СМИ.

«Мне нравится венгерская трасса и мне всегда нравится туда приезжать», — говорит Элбон. «Однако есть особенность — там очень важна квалификация, так как обгонять на Хунгароринге гораздо сложнее, чем в Шпильберге. Мы проанализировали информацию с двух последних Гран-при и сейчас у нас есть лучшее понимание машиной. Мы надеемся добиться прогресса со всеми полученными знаниями.

В Шпильберге мне пришлось контролировать свой темп, чтобы не было пузырей на шинах, но на шинах Medium темп был гораздо лучше. Да, преимущество у «Мерседес», но Хунгароринг больше подходит нашим машинами, так что повод для оптимизма у нас есть. Наша главная цель — сократить отставание от «Мерседес». Посмотрим, что будет в первых тренировках, но я думаю, что расклад сил может немного изменится».