«Ferrari» уехала с Гран-при Великобритании всего с одиннадцатью очками благодаря Карлосу Сайнсу, который финишировал пятым и набрал дополнительное очко за самый быстрый круг. Шарль Леклер не набрал очков, так как его агрессивная стратегия не оправдала себя, и он финишировал 14-м.
Старт был сухим, хотя дождь ожидался в ближайшее время, и оба гонщика хорошо стартовали: Сайнс обогнал Нико Хюлкенберга и занял шестое место, а Леклер выступил еще лучше, поднявшись с 11-го на восьмое место позади Лэнса Стролла, которого он обогнал на 14-м круге.
Первые капли появились на 15-м круге, но дождь был недостаточно сильным, чтобы оправдать установку промежуточных шин, но четыре круга спустя он усилился, и Шарль, который испытывал трудности на своих шинах Medium, перешел на промежуточные, решение, которое он принял совместно с командой, как это обычно бывает в таких условиях. Сайнс решил остаться, и это сработало для него, так как дождь прекратился в считанные минуты, и те, кто был на сликах, вскоре снова показали нормальное время на круге. В то же время Леклер действительно боролся на промежуточных шинах, так как трасса была едва влажной, и поэтому, когда все поле пришло на промежуточные шины, ему также пришлось заехать на пит-стоп для второго набора шин. Эта дополнительная остановка фактически положила конец любым надеждам на финиш в очках. Карлосу удалось подняться на четвертое место после того, как Джордж Рассел сошел, хотя перед тем, как снова заехать на пит-стоп для сликов, его обогнал Оскар Пиастри, который отбросил его на пятое место. Теперь испанец был на жестких шинах и поддерживал хороший темп, вырвавшись вперед в комфортном отрыве от Хюлкенберга, который стал достаточно большим, чтобы команда поставила ему комплект мягких шин, чтобы проехать самый быстрый круг в гонке.
«Scuderia Ferrari» по-прежнему вторая в Кубке конструкторов, а Шарль остается третьим в зачете пилотов, в то время как Карлос — четвертый, теперь всего на четыре очка позади своего партнера по команде.
«Сегодня было очень солидное выступление, и я думаю, что мы максимизировали результат, заняв пятое место и показав самый быстрый круг», — сказал Сайнс. «Мы хорошо провели сложную гонку в смешанных условиях и мне удалось сократить отставание от машин впереди. К сожалению, когда трасса высохла, нам немного не хватило темпа, и нам пришлось довольствоваться пятым местом. Очевидно, что нам все еще нужно сделать шаг вперед, чтобы сократить отставание от соперников. Теперь у нас есть немного времени, чтобы перегруппироваться и вернуться сильнее в Венгрии».
«У меня был хороший старт, но, к сожалению, гонка не разыгралась так, как мы надеялись с моей стороны», — сказал Леклер. «Дождь усиливался с 15-го круга, и мы думали, что он станет сильнее, поэтому мы остановились для промежуточных шин. Возможно, это был агрессивный выбор, но в то время казалось, что это того стоило, учитывая ощущения, которые я испытывал в машине, и наш прогноз. К сожалению, дождь был достаточно сильным для этих шин только несколько кругов спустя, и к тому времени мои шины были изношены, так что нам пришлось сделать еще одну остановку. Все пошло не так, и нам нужно пересмотреть нашу гонку и убедиться, что мы можем максимально использовать каждую возможность в будущем».
Фредерик Вассер, руководитель команды «Scuderia Ferrari» добавил: «Это были непростые выходные, но Карлос провел сильную гонку, так как у него был хороший старт, он был быстр на мокрой трассе, и его финальная позиция была лучшей, которую он мог достичь, и она включала дополнительное очко за самый быстрый круг. Со стороны Шарля было немного сложнее, так как мы рискнули, и стратегия не оправдала себя. У него был отличный старт, и он поднялся на три позиции, а затем он потерял некоторое время, чтобы обойти Стролла. Поэтому, когда оба «Mercedes» вылетели с трассы в первом повороте под дождем, мы согласились с решением перевести Шарля на промежуточные шины, так как агрессивная стратегия была единственным способом попытаться продвинуть его вверх. Как мы видели, это не окупилось и, возможно, стоило нам шестого места. В эти выходные мы многому научились и сделали хороший шаг вперед, что обнадеживает на оставшуюся часть сезона. Теперь нам нужно развить то, что мы узнали, и применить это в следующих нескольких гонках. Все в команде, включая меня, с нетерпением ждут хороших результатов».
СПАСИБО ВАМ!