«Ferrari» не боится конкуренции между Хэмилтоном и Леклером

Руководитель «Ferrari» Фредерик Вассер заявил, что он не боится соперничества между Льюисом Хэмилтоном и Шарлем Леклером в 2025 году, которое может помешать перспективам команды в Формуле-1.

Итальянская команда может похвастаться обновленным составом в 2025 году: семикратный чемпион Хэмилтон заменил Карлоса Сайнса, став напарником Леклера, который представлял команду с 2019 года.

Последняя пара гонщиков «Ferrari» была объявлена ​​сильнейшей на всей стартовой решетке и той, которая может положить конец затянувшейся засухе команды в борьбе за титулы, начавшейся в 2008 году.

Однако руководитель «Red Bull» Кристиан Хорнер предупредил, что внутрикомандная борьба за лидерство в «Ferrari» может в конечном итоге нанести ущерб амбициям команды. Однако Вассер, который находится у руля уже третий сезон, опроверг подобные опасения, заявив, что наличие двух хорошо подходящих гонщиков пошло «Ferrari» на пользу с момента его назначения.

«Что ж, это всегда возможность, и одно из качеств гонщика — постоянно стремиться к совершенствованию», — сказал Вассер во Фьорано во время обкатки новой машины 2025 года. «Хороший способ улучшиться — также использовать опыт или результаты своего партнера по команде, потому что это водитель, который находится ближе всего к вам, и у вас есть доступ к данным, с которыми вы можете работать. Если вы умны, вы можете сделать шаг с потенциалом своего партнера по команде.

Я полностью уверен, что так и будет, поскольку мы уже провели два TPC и сегодняшнюю обкатку. Честно говоря, меня это совсем не пугает, потому что нам нужна такая имитация. Я говорил об этом в прошлом году между Шарлем и Карлосом. Это уже было, но как команда, если мы хотим выступить, нам нужно, чтобы выступали два гонщика. Нам нужно, чтобы два пилота участвовали в своего рода соревновании, позитивном соревновании и позитивном подражании. И я уверен, что так и будет».

Вассер рассказал, что отношения между его двумя гонщиками, которые простираются и на общие интересы за пределами гонок, были позитивными в первые недели их работы в качестве партнеров по команде.

На вопрос, были ли какие-то вещи, которые его удивили, когда он увидел их совместную работу в «Ferrari», француз ответил: «Честно говоря, нет. В этой части сезона все команды являются чемпионами мира, все партнеры по команде находятся в медовом месяце и так далее. Так и в Формуле-1. Но первые недели сотрудничества между ними — это мегахорошо. Я совсем не удивлен, что они потратили пару часов в прошлом году во время парада и т. д. на обсуждение. Они смогли выстроить отношения, и мы начинаем в очень хорошей форме. Сейчас самое главное — сохранить эти отношения, продолжать работать как команда и продвигаться как команда. Но я вполне уверен».

В «Ferrari» надеются, что огромный опыт Хэмилтона в составе команд, завоевавших множество титулов, станет дополнительным стимулом, который поможет команде завоевать столь неуловимый титул. Команда из Маранелло была близка к завоеванию Кубка конструкторов в предыдущей кампании, но ей удалось опередить «McLaren», бывшую команду Хэмилтона, на 14 очков. Учитывая, что в прошлом сезоне из-за действующих правил отрыв снова должен быть небольшим, Вассер подчеркнул, что «Ferrari» должна быть восприимчива к опыту Хэмилтона.

«Гонщики являются частью разработки машины, ее эволюции», — пояснил он. «И, конечно, Льюис находится на первом этапе этого сотрудничества, потому что он сделал только два TPC и теперь на верном пути. Но, конечно, обратная связь всегда важна, потому что она помогает команде развиваться и лучше работать. И даже если это касается мелких деталей, мы должны помнить, что в прошлом году мы финишировали на 14 очков позади «McLaren». Это означает, что это меньше одного очка за гонку. Это в среднем 300 секунд между нами и парнем перед нами на стартовой решетке.

Это значит, что мы всегда говорим о деталях. Речь не идет о полной смене автомобиля или о чем-то подобном. Если мы сможем немного улучшить производительность по одной или двум темам, это уже огромный шаг вперед. И Льюис приедет со своим опытом, со своим бэкграундом, и он поможет команде развиваться в каждой отдельной области. Конечно, мы сделаем быстрое сравнение между двумя двигателями, между двумя шасси, между тем, как мы работаем на трассе. Как команда, мы должны избегать застенчивости и попытаться понять, где мы можем улучшиться. И это моя работа и работа техников».

Трудности, с которыми столкнулся Хэмилтон в последних гонках с «Mercedes», поставили под сомнение, не может ли ухудшение состояния, связанное с возрастом, помешать его желанию победить в красной лиге. Однако Вассер повторил, что его никогда не беспокоил темп Хэмилтона, поскольку он поддерживал 105-кратного победителя гонок Формулы-1, считая его важнейшим звеном в перестройке «Ferrari».

«В Абу-Даби он показал, что темп у него есть, и я в этом не сомневался, стартовав с последнего места и вернувшись на четвертое, обогнав Рассела на последнем круге», — добавил Вассер. «Первый вопрос, нет, он уже не тот. Он на 20 лет старше, чем когда мы были вместе, и все меняются, улучшаются, развиваются. Безусловно, он стал гораздо более зрелым, гораздо более опытным, и сегодня он идеально вписывается в команду. Это именно то, что я искал, для команды, для меня, для Шарля. Я думаю, это идеальное сочетание».