«Ferrari» надеется, что жертва в Зандфорте принесет плоды в Сингапуре

Фредерик Вассер надеется, что Сингапур докажет, что «Ferrari» начинает лучше понимать проблемы максимальной прижимной силы после того, как пожертвовала первой тренировкой перед недавним Гран-при Нидерландов.

Вассер подтвердил, что Скудерия использовала часовую сессию в Зандфорте для проведения тестов, учитывая проблемы, с которыми машины «SF-23» столкнулись на некоторых трассах в этом году.

Шарль Леклер вышел из того уик-энда очень расстроенным, жалуясь, что у него нулевое представление о том, как машина будет вести себя в каждом повороте.

После того, как Вассер назвал лучший уик-энд сезона для «Ferrari» на родной земле в Монце, учитывая ее уникальные характеристики низкой прижимной силы, команда возвращается на улицы Сингапура, где машине снова придется адаптироваться к максимальному уровню прижимной силы. Если «Ferrari» не сможет применить уроки, извлеченные из Зандфорта, то это обещает быть еще одним трудным уик-эндом.

«Мы сделали шаг вперед в Зандфорте, чтобы разобраться в ситуации», — сказал Вассер. «Понять — это одно, исправить — другое, но мы, по крайней мере, пытаемся лучше понять ситуацию. Мы провели пару тестов в первой тренировке в Нидерландах, пожертвовав ей, чтобы собрать данные и лучше понять ситуацию. Следующий шаг — это исправить. Понятно, что у нас не так много времени, чтобы предпринять шаги, но, по крайней мере, понимание проблемы — это шаг вперед».

Старший инженер по производительности Джок Клир подтвердил, что по мере уменьшения прижимной силы машина становится все более конкурентоспособной. Это было ясно видно в Монце, где Карлос Сайнс и Леклер были первым и третьим в квалификации соответственно, а затем финишировали третьим и четвертым, уступив «Red Bull». По крайней мере, Клир считает, что за пределами Монцы будут определенные трассы, на которых машина будет гораздо более конкурентоспособной.

«Мы отправляемся на трассу, которая очень сильно отличается от Монцы. На трассе Марина-Бэй необходима высокая прижимная сила, а также хорошо сбалансированная машина с высокой эффективностью на разгонах. Все это нужно, чтобы гонщики уверенно себя чувствовали на трассе, зажатой между стенами. Как и на других городских трассах, в Сингапуре многое зависит от гонщика. Мы долго готовились к этапу на симуляторе, и теперь критически важно, чтобы в тренировках Карлос и Шарль проехали как можно больше кругов. Это поможет им раскрыть весь потенциал «SF-23″. В Монце мы провели захватывающую гонку и добились позитивного результата. Команда хочет продолжить эту тенденцию в Сингапуре. Наша задача состоит в том, чтобы заработать много очков в этот уик-энд», — добавил Вассер.